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2014年12月1日

83.　　JR東日本　大成ビル（番外）

大成ビル
大成ビルは、グーグルマップで表示名が表示されない
大成ビル　大宮でググルと建築計画の看板のブログと建築実績表がヒットする。
名　称　　（仮称）大成ビル新築工事
所在地　　さいたま市大宮区大成町三丁目９８－１他
敷地面積　　7,303㎡
延床面積　 12,076㎡
用　途           事務所　地上６階建て
工事期間　  平成２１年１１月１８日　～　平成２２年８月３１日
建築主　　    東日本旅客鉄道株式会社

ＲＣ造・一部Ｓ造、地下１階・地上６階建、延床面積約１万5,210㎡
株式会社　スノウチ
08年11月着工　　
10年8月完成
ＲＣ造とは
Reinforced-Concreteの略で意味は補強されたコンクリートで、
鉄筋コンクリート構造のこと。
Ｓ造とは
Steelの略。鉄骨構造（てっこつこうぞう）のことで、建築物の
躯体に鉄製や鋼製の部材を用いる建築の構造のこと。
この大成ビル 　この下で紹介するSAGEシステムが収容されたビルに似ていないだろうか？

アメリカ空軍が建設したSAGEシステム

アメリカ空軍が建設したSAGEシステム
鉄博からみた大成ビル
道路側　入口に表示なし
内部入口の奥にさらに入口　周囲に防犯カメラと光線式侵入検知器
踏切からみた大成ビル　窓が無い
線路側から見た大成ビル
線路側から見た大成ビル　窓が無い

大宮車両センター　試験線　奥に大成ビル
ガスタービン自家発電機2台　吸気口と冷却空気取り込み口
空冷式
排気口
通信線引込口　オレンジは電力系KDDI光ケーブル　道路沿い
青は、NTT光ケーブル
回線容量は、まだ余裕がある


JR新幹線路線沿い　ケーブル収納トラフ

 

 

　大成ビル周辺を捜したが、新幹線から垂下している通信ケーブルラックが見当たらなかった。なぜなら大宮総合車両センター内で垂下していたから。

大宮総合車両センター外にある通信ケーブルが収容された人孔
大成ビルに接続

 

　SAGEシステムにあるような窓のない構造　地下に自家発電機　JR東日本のデータセンターのようだ。2013年株式会社ジェイアール東日本情報システムのシステム開発本部データセンターが板橋から埼玉に移転しているので、多分この大成ビルに入居しているのだろう。

JR東日本　データセンター事例　ｈｐ超高密度サーバー「HP Moonshot System」を導入　リンク修正

ここで勘違い。株式会社ジェイアール東日本情報システムと鉄道情報システム株式会社を同一視していたようだ。

鉄道情報システム㈱　は2つのデータセンターを持っている。
一つは、国立（東京都内・多摩地区）にある。もう一つは、たぶん大成ビル（北関東）間々田のシステムセンターであった。
JR鉄道情報システム　国立データーセンター　ブログ　リンク

間々田システムセンター　６６kV　受電

 

設備概要

立地東京都内（多摩地区）北関東（間々田）
建物構造免震構造免震構造
（鉛プラグ入り積層ゴム＋制震ダンパー）
耐荷重500kg/㎡1,000kg/㎡
セキュリティISMS、PマークISMS、Pマーク、JEITA、FISC
省エネ設備－高効率空調、断熱気密サッシ、
Low-Eガラス、LED照明
品質JDCC品質評価基準
「ティア3」レベル		JDCC品質評価基準
「ティア4」レベル


JR東日本の給電系統図をみると宮原開閉所と戸田開閉所間からの66kV2回線が大成ビルに引き込まれている。大成配電所がビル内にある。
鉄博　向いを通過する宮原からの66kV　2回線の新ライン
奥に大成ビル　ここに大成配電所引込のπ字分岐の引き込み点があるのだろう。
　重要電源として宮原・大宮間から大成ビルに2013年　短絡距離継電器と地絡方向継電器に加え、光ケーブルを敷設して電流差動式の光PCM保護として宮原開閉所、大宮変電所、日進変電所、大宮車両センター、大成ビルの5端子保護が行われている。

トラフが膨らんでいるので接続点?









新幹線高架下　大成ビルに隣接してある訓練架線

大宮新幹線電力技術センター大宮メンテナンスセンター　訓練架線
参考文献

久米　稔ら：新幹線運行本部移転（支障移転）工事報告
東工技報；2009,Vol.22,No.7,pp.307-308
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