ナゴヤ球場前変電所
線路から離れた場所に変電所がある変則的な構成
この部分がトロリ線及び線条と変電所が繋がる部分
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| GooglStreetViewからき電線引き上げ部と帰線引き上げ部の位置関係 |
この四つ角の左横の建屋が変電所
受電：33kVもしくは77kV 変圧器の形状から察すると33kV受電？
変成設備：不明 同型の変圧器が2台なので2基は設備されている
なごや球場前変電所
なぜ詳細画像が無いかは、公用出張中に立ち寄ったため、本命はJR東海の十王変電所
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| 名鉄、中央、東海道の下を潜るボックスカルバート 送電線が埋設されているのが判る |
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| 名鉄 名古屋線 上下一括き電 |
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| き電線引き上げ部、タイき電用の断路器 定位「開」が中心に見える き電線の引き上げは上下一括き電なので2回路分 |
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| 法面をダクトに収容されて道路脇のピットに収容 |
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| 線路脇にハンドホール |
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| 帰線引き込み部 奥の道路の先に変電所 |
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| インピーダンスボンドが大きい |
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| インピーダンスボンドが大きい |
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| インピーダンスボンドの中性点は銅板で構成Ｔ接続 ブスバーに萌え |