町田変電所
アプローチ：横浜線町田駅 容易 受電：東電橋本変電所・町田変電所間 淵野辺線JR原町田線からの66kV架空2回線
JR自営電力への切り替え工事が行われている。（長津田変電所からの延伸）
702. JR東日本 自営電力化の現状 津田沼・町田・橋本 各変電所 ブログリンク
給電：横浜線 町田駅は1980年 小田急寄りに移転 それまでは原町田駅であった
特徴：GIS設備が、近接して観察できる。以前は、原町田き電区分所だった。
JR自営電力への切り替え工事が行われている。（長津田変電所からの延伸）
702. JR東日本 自営電力化の現状 津田沼・町田・橋本 各変電所 ブログリンク
給電：横浜線 町田駅は1980年 小田急寄りに移転 それまでは原町田駅であった
特徴：GIS設備が、近接して観察できる。以前は、原町田き電区分所だった。
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| 東電淵野辺線48番鉄塔から66kV 2回線が分岐 |
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| JR原町田線1番鉄塔から建屋に入る |
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| 建屋に入ったケーブルがGISに繋がる部分 奥と手前で2回線 |
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| 奥側 |
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| 母線GIS リング状に繋がる |
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| 手前 整流器GIS 奥 変圧器GIS |
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| 末端部分で変圧器に繋がる |
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| 左 断路器902B 右 接地開閉器ES902B 両者とも動作回数のカウンターが付いている |
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| 断路器806B |
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| 六フッ化イオウガス内蔵 地球温暖化係数が大きいのでJR東ではシールを貼っている |
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| 東芝製 72kV 対応 GIS 1994年製 |
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| き電線の接続は、わかりやすい |
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| 左より長津田下上 橋本上下 |
橋口誠之；JR横浜線相原～八王子間複線化工事について
鉄道界；Vol.29,No.4,pp.20-32