京浜急行電鉄 全変電き電設備一覧 記事リンク
3.1073. 京浜急行電鉄 逗子線 逗子フライホイールポスト（F/P）とその前身 瀬戸 フライホイール・flywheel（F/W） 2024年運用停止
1359. 京浜急行電鉄 逗子線 ご苦労さまでした逗子フライホイールポスト（F/P）
8.1080. 京浜急行電鉄 本線 逸見開閉室（タイポストのようなもの）
16.1089．京浜急行電鉄 本線 横浜変電所（横浜き電室昇格）
23.1097. 京浜急行電鉄 本線・都営地下鉄浅草線 高輪き電室 京浜急行 全線complete
変電所数 20箇所 フライホイールポスト 1か所（運用停止） 開閉室 １箇所 き電室 1箇所
今回の京浜急行電鉄変電所巡りは、1998年発行の「桐生 政次郎；京急特集 電力・変電設備の概要」を基にして三戸変電所から順に辿ってきている。
1998年の文献にはまだ、羽田線羽田変電所のことは、記載されていない。同様な表題 2017年発行の「内山 亮；特集：京浜急行電鉄 電力・変電設備の概要」は表題は同じだが変電所一覧及び系統図は記載されておらず、羽田変電所について数行の記載があるのみである。
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| 1998年発行 1997年時点での京急送変電設備一覧 |
横浜にき電室があった時分は、横浜を挟んだ、新町変電所12,000ｋW,南太田変電所11,000kWと大容量の変電所でサンドイッチされていた。
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| 制御系統図 |
参考資料(順不同）
桐生 政次郎；京急特集 電力・変電設備の概要：鉄道ピクトリアル,Vol.48,No.7臨時増刊,pp.53-57,1998
鈴木 満善；京急の新しい電力指令システム：鉄道と電気技術,Vol.7,No.6,pp.66-70,1996
内山 亮；特集：京浜急行電鉄 電力・変電設備の概要：鉄道ピクトリアル ,Vol67,N0.8臨時増刊,pp55-57,2017