769. JR東日本 八街変電所 総武本線

八街変電所

  

グーグルマップで表示名がでない
アプローチ：八街駅　容易
受電：東電佐原線66㎸　2回線受電

き電：シリコン整流器4,000kW×１

東電　八街線No.70　鉄塔分岐

 

66kV  2回線受電

奥　JR八街線　手前き電線　奥　成東方　手前　佐倉方

裏側の標識では、東電　八日市場線
2断路器、１遮断器、１MOFの構成

オレンジキャップMOFのあとはケーブルヘッドと避雷器
ケーブルヘッドからのケーブルが整流用変圧器に繋がる

車中より　遮断器、MOF、ケーブルヘッド、避雷器

ラインポスト碍子　2段で送電線を受ける　千葉電力の意匠

ケーブルがつながる整流用変圧器　パンチングメタルの後ろにケーブルが見える

4,000kW　変成設備　シリコン整流器と直列リアクトル

き電線引き出し部

延長き電用断路器

き電線が左右に分離　碍子1個　千葉電力の意匠

インピーダンスボンド中性点に繋がる帰線

変電所　佐倉よりのき電区分エアーセクション　踏切より遠望

参考文献
瀬川　裕；総武本線佐倉-銚子間ほか2線区の電化完成：電気車の科学,1974,Vol.27,No.11,pp.19-20
高木　博司ら；トピックス--総武本線（佐倉－銚子間）他3線区電化着工：鉄道電気,1972,Vol.25,No.12,pp.27-29
(編集部；総武線千葉～成田間の電化完成：鉄道電気,1968,Vol.21,No.5.pp.17)
瀬川　裕；成田線・東金線ならびに関西本線の電化開業について；鉄道ピクトリアル,1973,Vol.23,No.10,pp.11-13