目次と免責事項

2017年7月29日

585. 上信電鉄 高崎駅 JR線との連絡線 直直デッドセクション

上信電鉄 高崎駅 JR線との連絡線

グーグルマップで表示名がでない 当たり前
アプローチ:高崎駅 容易
セクションインシュレーター2本を使い無架電区間長1mくらいの直直デッドセクションを形成
セクション表示 上信電鉄側


セクションインシュレーター2本を使い無架電区間長1mくらいの直直デッドセクションを形成


セクションインシュレーター2本を使い無架電区間長1mくらいの直直デッドセクションを形成
周辺をぼやかして鮮明化 確かに無電区間のデッドセクションがある


上信電鉄車内から撮影 線路にJR東日本の表示 上部架線にデッドセクション

JR側から撮影 線路に上信電鉄の表示  上部架線にデッドセクション


高崎駅 1番線から連絡線が分岐 中央奥


JR側からデッドセクション遠望

上信電鉄 高崎駅0㎞ キロポスト


JR東日本 内房線 9/24現在 長浦 発災区間の変電所群

1600. JR東日本 内房線 9/24現在 長浦 発災区間の変電所群 追記有り

 内房線 姉ヶ崎ー木更津間 不通区間 長浦付近 復旧約3ヶ月 長浦変電所は被災してない 長浦変電所と被災箇所の関係  長浦変電所に土砂流入と言っているXもあるが、長浦変電所と被災箇所は約550mほど離れている。また土砂が流入する擁壁が無い。   この区間には、八...

人気の投稿