2018年3月9日

768. JR東日本 鎌取変電所 外房線

鎌取変電所
 
 
グーグルマップで表示名がでる
アプローチ:鎌取駅
東電66㎸ 2回線受電
C-GIS化されている。変成設備 6,000kW✖2 重負荷路線


C-GIS化された受電設備


C-GIS された受電設備

6,000kW  変成設備 整流用変圧器とシリコン整流器 手前正極、負極母線断路器 SRTr-1系

6,000kW  変成設備 整流用変圧器とシリコン整流器 手前正極、負極母線断路器 SRTr-2系2 右 直列リアクトル

重厚な変成設備 6,000kW✖2


直列リアクトル 2回路分

1500V 4,000A✖2

高配用変圧器 66㎸降圧6.6㎸

エポキシモールド インピーダンスボンド

インピーダンスボンド中性点に繋がる帰線
 

き電線立ち上がり 11.12,13,14

オーソドックスなき電線の分配

オーソドックスなき電線の分配 でも千葉電力の意匠
 

車中より変電所 直下のき電区分 エアーセクション

2026/2/9 宇都宮線輸送障害 過去記事を間違えて検索するひとが多いため、記事を起こした

1546. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 2026/2/9事案の解説 なぜ4㎞の損傷区間ができたか

 あまりにも過去記事が多く参照されているので、実態を記事にする 参照された記事は以下の記事 631. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 地絡 停電事故 考察 号外 2026/2/9の件ではないです。! ...

人気の投稿