2017年7月28日

584. JR東日本 清水トンネル 湯沢側 き電線架設方法(新・旧比較)

清水トンネル 
 

グーグルマップで表示名がでる
アプローチ:土樽駅
清水トンネル旧新 き電線架設比較


き電線は側面架設

トンネル入り口で引き止められトンネルに入る

トンネル 側面を3条のき電線が架設


旧 トンネル手前の架線柱 2条のき電線と1条のき電線が分離
2条はトロリ吊架線と接続

き電線吊架方式となる

本来の清水トンネル 開口部が小さい

3条のき電線がトンネル内部に引き込まれる

き電線吊架方式となる 1条は、トンネル上面すれすれに張られる
フィーダーメッせン架線方式

拡大 フィーダーメッせン方式 同様な架設方式は中央東線でも見られる(梁川変電所 ブログリンク

旧トンネル手前にある表示板
 

JR東日本 狭小トンネル(π架線等)および特認箇所と私鉄の剛体架線とトロリ線接続部 web link

伯備線 倒木箇所から離れた備中広瀬変電所で火災発生は「なぜ?」 2026/05/289

1566. JR西日本 伯備線 倒木箇所から離れた備中広瀬変電所で火災発生は「なぜ?」 2026/05/28

 Xへの投稿を行なっていたが、文字数に限度があるので記事を起こした。 事故現場の伯備線高配用変電設備が備中広瀬SSと新見SSにあり備中広瀬SSの高配が混触で燃えたようだ。倒木地点の傍にある井倉SS。隣の備中河面SSには高配給電設備がない。高配が落ちたので信号電...

人気の投稿