山本前橋市長曰く「(千住からは)鉄道を使って運ぶ」ということでメトロ車両千住事業所から運ばれる。
授受の径路は
日比谷線経由→東武伊勢崎線経由→太田駅で桐生線→赤城駅の授受線で上毛電気鉄道に乗入れ
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東武鉄道側から見た直直デッドセクション セクション表示あり 左 上毛電気鉄道 |
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| 上毛電気鉄道から見た連絡線(授受線) |
| 甲種輸送用の授受線 |
山本前橋市長曰く「(千住からは)鉄道を使って運ぶ」ということでメトロ車両千住事業所から運ばれる。
授受の径路は
日比谷線経由→東武伊勢崎線経由→太田駅で桐生線→赤城駅の授受線で上毛電気鉄道に乗入れ
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東武鉄道側から見た直直デッドセクション セクション表示あり 左 上毛電気鉄道 |
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| 上毛電気鉄道から見た連絡線(授受線) |
| 甲種輸送用の授受線 |
Xへの投稿を行なっていたが、文字数に限度があるので記事を起こした。 事故現場の伯備線高配用変電設備が備中広瀬SSと新見SSにあり備中広瀬SSの高配が混触で燃えたようだ。倒木地点の傍にある井倉SS。隣の備中河面SSには高配給電設備がない。高配が落ちたので信号電...