篠ノ井き電区分所
アプローチ:篠ノ井駅 容易
新幹線が通っているためピットで き電線を通して立ち上げている
| き電線引き出し部 稲荷山 篠ノ井線 篠の井基地線 塩尻機関区篠ノ井派出 JR貨物 車両基地 屋代 上下 しなの鉄道 しなの鉄道線 長野 信越本線 直流地絡検出装置(64P)用接地線 |
| 別角度 |
| 新幹線の下を潜る ピット |
| 新幹線を潜って在来線側に立ち上がるき電線 |
| 新幹線を潜って在来線側に立ち上がるき電線 |
![]() |
| 各方面にき電線が分離 |
| き電線引き出し部 稲荷山 篠ノ井線 篠の井基地線 塩尻機関区篠ノ井派出 JR貨物 車両基地 屋代 上下 しなの鉄道 しなの鉄道線 長野 信越本線 直流地絡検出装置(64P)用接地線 |
| 別角度 |
| 新幹線の下を潜る ピット |
| 新幹線を潜って在来線側に立ち上がるき電線 |
| 新幹線を潜って在来線側に立ち上がるき電線 |
![]() |
| 各方面にき電線が分離 |
あまりにも過去記事が多く参照されているので、実態を記事にする 参照された記事は以下の記事 631. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 地絡 停電事故 考察 号外 2026/2/9の件ではないです。! ...