新橋駅・千駄ヶ谷駅 動力式検電接地装置
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初出
新宿駅大規模工事における動力式検電接地装置の解説
動力式検電接地装置の積雪時運用の解説 電車屋根の積雪除雪
御茶ノ水駅改良工事における動力式検電接地装置の解説
新橋駅 改良工事における動力式検電接地装置
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| 山手線、東海道線、京浜東北線のき電線に設置。 |
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| 動力式検電接地装置への接続線 |
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| 動力式検電接地装置への接続線 クリートに挟まれてき電線へ向かう |
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| 山手線、東海道線、京浜東北線のき電線に設置。 下部よりレールへのボンド線とき電線への接続線が延びる |
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| 動力式検電接地装置からのボンド線がレールに繋がる（接地） |
千駄ヶ谷駅 改良工事
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| 千駄ヶ谷駅 千葉方に設置 後架線柱に動力式検電接地装置への接続線が延びる |
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| き電線に動力式検電接地装置からの接続線が繋がる |
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| 動力式検電接地装置からの接地線 レールに接地冶具を打ち込み圧着端子で接合 まだ 新しい |
