2017年7月12日

568. 東京都交通局 江戸川変電所・船堀変電所 都営10号線

江戸川変電所・船堀変電所
 
江戸川変電所
グーグルマップで表示名がでない
アプローチ:船堀駅 容易 
受電:東電 66kV 2回線 小松川変電所
受電変電所66kV受電で各き電用変電所に連絡送電線で給電(船堀変電所⇔本八幡変電所)
高架下にある唯一銘板がある変電所

富士電機技報 pdf注意 東京都交通局 新宿線 江戸川特高受電変電所 設備更新 リンク切れ

船堀変電所
グーグルマップで表示名がでない
アプローチ:船堀駅 容易 
受電:連絡送電線 江戸川変電所と同居と思う
き電:Tき電方式

高架からダクトが引き下される

変電所入口

高床式入口

都営10号線 2番目の銘板(1番目は、坂町変電所)

高架からき電線のダクトが引き下される


水密構造の搬入口

変電所換気口

水密構造の機器搬入口

 

一之江方

船堀変電所(江戸川変電所)よりき電ケーブルが立ち上がる

船堀変電所 Tき電部(江戸川変電所に同居)

船堀変電所 Tき電部(江戸川変電所に同居)

船堀変電所 Tき電部(江戸川変電所に同居)

特高 連絡送電線接続部 船堀駅

参考文献
水元 亜紀雄;都営新宿線篠崎~本八幡間の電気設備の概要
鉄道と電気:1989,Vol.43,No.6,pp.30-34

越後線は”非電化”化されない。JR東日本の資料から読み解く(変電所から見た方向性)

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