アプローチ：安食駅 容易
単線であるが66㎸ 2回線受電 将来の複線化を見据えているのか TEPCO佐原線
つくばエクスプレス TX 八潮変電所故障に伴う列車の運行について 2025/12/20 解説
1529. 首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス EX） 八潮変電所故障に伴う列車の運行について 2025/12/20 解説
八潮変電所故障に伴う列車の運行について 首都圏新都市鉄道株式会社12/20発表 以下引用 12月20日（土）の初列車より、当該変電所から営業線への送電を全て停止し、当社が管理する隣接の変電所より送電して、運行しております。 引用終わり 八潮変電所が落...
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郡山総合車両センター 一般公開 変電所とデッドセクション グーグルマップで表示名が出ない アプローチ：郡山駅 年1回 但し変電所は、外部から観察可能 9月16日 JR東日本 郡山総合車両センターの一般公開があったので見学してきた。目的は、黒磯以北に導入され... -
八潮変電所故障に伴う列車の運行について 首都圏新都市鉄道株式会社12/20発表 以下引用 12月20日（土）の初列車より、当該変電所から営業線への送電を全て停止し、当社が管理する隣接の変電所より送電して、運行しております。 引用終わり 八潮変電所が落... -
JR東日本 架空送電線 経路 一覧（関東地方以北） JR架空送電線網 275㎸，154kV，66kV，33kV，77kV（JR東海） 国鉄時代から自営架空送電線網を持っていた。現存しているJR東日本の架空送電線網の鉄塔位置を地図上にUpした。JR東日本 ...
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八潮変電所 グーグルマップで表示名がでる。 場所：八潮駅 変電所位置秋葉原基点16.4Km アプローチ：容易 特徴：高架下の全屋内式変電所 受電：東電東電大広戸線T分岐66kV受電地中ケーブル き電：PWM変換器 4,500kW×2 ... -
福島変電所は以前（2017年）は66㎸ 2回線受電と言う地方私鉄としては贅沢な設備だった。 今回 Google street veiwを見ていたら6.6㎸受電に変更になったようなのでGoogle street veiwからの情報を引用 受電変更した明電舎の情報... -
埼京線は池袋ー大宮間がATACS化され従来の軌道回路で使われてきたインピーダンスボンド（ZB）が一部を除いて撤去される運命にある。すでにインピーダンスボンドをスルー化されている区間もある。 1528. JR東日本 埼京線 ATACS使用開始後やっとイン... -
四ツ谷駅のインピーダンスボンドについては、過去に度々記事にしている。この四ツ谷変電所変電所のき電区分を行なうエアーセクションがあるのだが、急行線側及び緩行線側のエアーセクション標識が見当たらない。 特殊な運用を行なっているようだ。例えばBackUp用の変電所 通... -
福島変電所 グーグルマップで表示名がでる アプローチ：上州福島駅 容易 上信電鉄 唯一の66㎸受電変電所 6.6㎸×２ 受電に切替 明電舎 πき電方式でここから高崎方 下仁田方に分岐き電 上信電鉄 上信線は路線総延長33.7kmあり、その中間点16.6km付... -
新しい司令所 長津田検車区鷺沼車庫の隣 窓が無い建物 屋上の機器に注目 建物自体は2017年に建設開始。2019年には完成していた。 2021年8月セ... -
変電所 き電区分所 補助き電区分所 グーグル マイマップリンク 上記 グーグルマイマップ（リンク）について ベースは、富士川以北 北海道までの電鉄系 変電所 位置（き電区分所・補助き電区分所・変圧ポスト・タイポスト・区分開閉等を含む）に新幹線の...
