埼京線に乗車すると、色々な架線形態が見られる。
新宿-池袋
インテグレート架線
池袋-赤羽
ツインシンプルカテナリー架線、インテグレート架線
待避線 シンプルカテナリー架線、
赤羽-中浦和
ツインシンプルカテナリー架線、インテグレート架線
待避線 シンプルカテナリー架線、
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBuIEEWtyDco_YIpGbz1Krc0OS08K8BTBf_ca_J1WDGIidhGt5bJUwuy65dVVKYQjuW572fU5pgKQa3TYbPoYeEtqKtJLqubAC4Mi9OOXueACEDVx_S9EYgVtNwh5zbuz-jdiI4QIWCvLoqdD2L0mVbnUsuG6PUFmWb51lXdGN2gzMzKwrLMgoGtp8gw/w640-h480/DSCN5770.JPG) |
板橋駅 インテグレート架線 側線はシンプルカテナリー架線 |
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エアージョイント部のき電吊架線のジャンパ線が新品 |
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インテグレート架線 |
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インテグレート架線 |
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インテグレート架線とツインシンプルカテナリー架線の取り合い部 |
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インテグレート架線は、奥の架線柱に引き止め 手前からツインシンプルカテナリー架線が伸びてくる |
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インテグレート架線のき電吊架線から通常のき電線への移行部分 ジャンパ線で移行 十条駅手前 ツインシンプルカテナリー架線へ移行
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ツインシンプルカテナリー架線からコンパウンドカテナリー架線への移行 北赤羽駅手前 |
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コンパウンドカテナリー架線で戸田公園駅通過 待避線はシンプルカテナリー架線 |
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コンパウンドカテナリ―架線と待避線シンプルカテナリー架線合流部 |
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しばらくはコンパウンドカテナリー架線 |
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コンパウンドカテナリー架線からインテグレート架線への移行部 |
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インテグレート架線がしばらく続く |
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インテグレート架線と仕掛インテグレート架線のエアージョイント部 通常のインテグレート架線のき電吊架線のジャンパ線が付いてない まだ上部に展開する通常のき電線を利用
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奥 武蔵浦和駅 下り線 仕掛りインテグレート架線 上り線は、仕掛りインテグレート架線からコンパウンドカテナリー架線へ移行 |
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奥 武蔵浦和駅 下り線 インテグレート架線完成 上り線 コンパウンドカテナリー架線 |
武蔵浦和駅構内![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcb0HwrD6Xe8VKNtNlru6qBP6GfMMZXA8i9Bxk4UP3v3d7Ad4sxhl-RhHmxg7zl1bKkWqiP-KYhh0tBHAVBIjhXg2Dmh9la6gUW8vU6sdlk3iFGak-k-DVeHO_MFrGGs1ctSsiL7LD3ikN6OPbn617wm6sgog9wtevM5at9ceQOfveXxAJLCPEmTimcw/w640-h480/DSCN6744-1.jpg) |
武蔵浦和駅構内 完成形 インテグレート架線のき電線分岐装置 |
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武蔵浦和駅構内 完成形ハンガ線 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_etaSbxfQa6u_aKHWUA_nqL3nRPi-S2BSX4-Nw8eN1oTJ1BWc2Sx9pnsm9no3pJFRJdfGL7Xn1GA62lso2ofL0nJ0GSo0EL3AV3aBg1Urkuj8z-oWK4lbAu3RJpiBTyLic0Ra191TLlwIOmWecv4pQbocv_6Z2AfZHYIuX573EXFq1APX9g767IaeUg/w640-h480/DSCN6742-1.jpg) |
この吊架部から左が完成形 右が仮設状態 |
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仮設ハンガ線 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIPELxXfYqX0DScjOxFsZ_4Go8mctVlWqc6YQus49-8wG40y58RFGwXhRdx2IeXgMDel6u7HKDjitL2aCGiisDcfhcPMFm-5MyfDEBmP7NpIN0DZVVpX4NT2vZeVubm6rAfpzkC5COl3kmNIBqUu7PR7HnksWhKJY7NJv9hnG53JIyxyapEWwdmt_lyA/w640-h480/DSCN6739_1.JPG) |
仮設ハンガ線 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhe7Jw9NH8It9b8tduB28T-LEWBz3_GiUaIir112SeJAbNrT9xii_xuRom_1Y1a_l5WnEbDHRDdvYum-5SY2La4Pv8vxwH17HuAYX24cCIeO3pcXwkQllkTVfas6XFkzMMvRfFh0LvukLCoy9Aytuh-0GBXMclmspW36o8C0RDDOY8ZDX_AF98CfQ9iQ/w640-h480/DSCN6736.JPG) |
下り線 中浦和方 仮設インテグレート架線 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWJm6_u4m_431gcaZWGeYhQbbzBL6N_ozj-sk2OHfVQ3UFI4sUIT-LSCsoMwQSo5YszaAEVyW1_p_zW6GBCbRbDRr_KgEsynU6OGXUCu0AucrX9GxZl5-JP45Y6gGLtYbnnPScZ0IljPEdLWshOfMz3N6odgCX2-uA6XqFg8VXLByHjtoQajy2308ZuQ/w640-h480/DSCN6738_1.JPG) |
途中からハンガ線の種類が変わる |
中浦和方 車中![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivBT5d5rEZCyHo3eiIr93CDojrmR1IuXs0Rt1MD9S9W7OusQaRZIpPH7N9DEPcLwGDYOlGzmRuGPbaAHRlW53_bENR82Y0CsKrLnyK0P2tPZxFGluzhbjEi18xcQs9RI8FlKFvdgplglNtKhvJF4R3QInbR7cf-KD8Fg-jNIqy2DH7D0VgIdjxS7SlwQ/w640-h480/DSCN6745_1.JPG) |
インテグレート架線仕掛り中 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDAMcY0R8e-zMR47pHeUTvE4D-atqqQPhFpEZ7xhnCQWvA4OjCzj2IvX9iezEk3ydCTWsnR_GjkMr5LL7vjKNSuN7ntkLi34WGWxUO4L_CU_1gRK7TNqe0aZRyQkeuZCGX-P3X89PMXGm2Q3el5FXAQSpPTDDMK4gHMLtgD7uXkA_4WLkCPjpRWD6yuQ/w640-h480/DSCN6768.JPG) |
インテグレート架線仕掛中と待避線シンプルカテナリー架線合流部 奥 中浦和駅 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4m5hZjdyuO8inM-IEhUVpNAFf7y6KFukh77tMjV_xX0Uj13xxPKXaw20WIG_4SpYJ2knoHNfahZJ6GsynzgbVwbEUGSr11jmnORyJ8pUgxkDfc-Wo1mMaOkjklP67s55Vy0J9OrRtEmKCHcEmgc5miepRdniPE1cSwRfUtvE1xcSlss2y5fJURrijow/w640-h480/DSCN6767.JPG) |
インテグレート架線仕掛中
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![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxmqKS0sJSR82d7RACjTx-6gqRyGA6dUn8UNmGPQVFkHE4WQXOP_i1iS6e4T9d_92Ab6cDU4Z-YE9bS57bpdlC-BgpXsj2coc2_cKlu4vQ5rLacShyoC0sJX0MIbaQb2KjEKa59ZdPOP0-lfrfnh_PFhUVzLUz2aBl_kIIAXgoOQr6qL1pHZ9ydXzkxw/w640-h478/DSCN6771-2.jpg) |
拡大 テンションバランサだと思う |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz86qal8VA58TsQK5789yNdHdNbfkmUd44E66pPfaSJc7a7X6yIPBR_wjRGYloGDzhjeXJiPVUPOf9FN02WccgvwgpcY_atGORn9CwmVUBA7_a95GEn-TDb-FUepf-5fNewLg-Nr99QVdJqmOlZFC9gWY9fXKkhWQ74cKyu13TVMoVh5YtUxFGna0eAQ/w640-h478/DSCN6773_2.jpg) |
内筒が引き出される構造で引出限界金属片が付いてる |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi37vCkhSB556nM_AIOrcJzP4ctYaBu52nIl16A0tn5JV0WBMoqeA6FMdrKPI6GfA3nSz1fyDy-vNYjQFjVgv6RgOXJTDp3SNfGDJOZ5MYs_FoTA9CyJ0H7EOLn3LveYPP7Ew0qUkMudcGAeKFDbqiVadxNWzs3ZDVo_EAWd_Bpt2ChO5tMzxcEhgYWkA/w640-h478/DSCN6773-1.jpg) |
取り付けボルトが錆びているで工事用仮設の器具だろう ボルトの付け方も一定してない |
その後、中浦和駅を通過してインテグレート架線化されている。インテグレート架線上の本来のき電線は撤去され、正式インテグレート架線となった。