2015年9月20日

416. 小田急電鉄 多摩線 唐木田変電所(直流)

唐木田変電所
グーグルマップで表示名がでない
場所:唐木田駅
アプローチ:容易
特徴:多摩線末端の変電所屋外C-GIS化 
受電:TEPCO 66kV×2受電
き電:多摩線、喜多見検車区唐木田出張所専用き電線引出有
変成設備 3,000kW×2 末端の変電所 方面別き電
   

C-GIS化された変電設備
左からシリコン整流器用変圧器とシリコン整流器2台
次 高配用変圧器
右 2本の円筒形部分 66kV 2回線受電部
その隣 正方形の部分 MOF(電力量計)TEPCO資産


シリコン整流器×2台

東電受電 66kV受電×2回線

き電線引き出し

多摩線上下と唐木田車庫線


永山変電所⇔唐木田変電所 唐木田構内 き電線

2026/2/9 宇都宮線輸送障害 過去記事を間違えて検索するひとが多いため、記事を起こした

1546. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 2026/2/9事案の解説 なぜ4㎞の損傷区間ができたか

 あまりにも過去記事が多く参照されているので、実態を記事にする 参照された記事は以下の記事 631. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 地絡 停電事故 考察 号外 2026/2/9の件ではないです。! ...

人気の投稿