2015年9月20日

435. 小田急電鉄・箱根登山鉄道 湯本変電所(直流)

湯本変電所
 
グーグルマップで表示名がでる 場所:箱根湯本駅
アプローチ:容易
特徴:小田急の変電所も兼ねる 
受電:TEPCO 22㎸受電
き電:1,500V小田急線 750V箱根登山鉄道 
小田急線側変成設備 2,000kW
   
箱根湯本駅 箱根登山鉄道側 線路 登山鉄道は750Vき電



デッドセクション 入口部


デッドセクション 出口部


デッドセクションを形成 右奥にセクション在り
 

JR型と違いクサビが無い

区分表示

見なれない機器

架線に油を塗布する機器

カーブが多く低速で通過するため架線に油を塗布している

湯本変電所

登山鉄道側 750V整流器
奥に22㎸ 1回線受電の鉄塔

登山鉄道側 750V整流器

小田原線用1500V整流器 2,000kW

750V2条ポリマ碍子と1500Vき電線 ピン碍子





登山鉄道側は電流が多いため2条

左 帰線 小田原線は1500V 小田原開閉所⇔湯本変電所

左2本 750V箱根登山鉄道き電線

小田原線は1500Vと明記

2026/2/9 宇都宮線輸送障害 過去記事を間違えて検索するひとが多いため、記事を起こした

1546. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 2026/2/9事案の解説 なぜ4㎞の損傷区間ができたか

 あまりにも過去記事が多く参照されているので、実態を記事にする 参照された記事は以下の記事 631. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 地絡 停電事故 考察 号外 2026/2/9の件ではないです。! ...

人気の投稿