中神にタイポストが設置され運用を開始されたので、き電線及びき電線の均圧化が行われ、今まで下り線にTC型エア―セクションが設置されていたが撤去された。
これで、TC型エア―セクションは、両国、浦和、大宮（2ケ所）合計4カ所となった。
826. JR東日本 TC型エアーセクション 導入例 青梅線、総武線、東北・高崎線
情報によるとあと1カ所あるのだが調査できてない。
初めは、この区間（拝島SSー立川SS間約9ｋｍ・中間部）にタイポストが設置されるとは半信半疑だった。建設開始前から完工まで詳細を追えることができた。
972. JR東日本 中神TP（タイポスト）の設置？ 青梅線12両化対応 き電線電圧均圧化
1183. JR東日本 青梅線 中神タイポスト運開とTC型エアーセクションの現状
撤去前
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| 左奥にTC型エア―セクションの始まり |
単にトロリ線を挟み込んでいた金属板を撤去しただけ。
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| きれいさっぱり普通のエア―セクション |
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タイポストが稼働していない時のき電系統
青梅短絡線は、中央線下り線き電で短絡線途中のエアーセクションまで
き電されている。
中神タイポストを投入すると立川駅構内青梅線上下線は、上下一括き電状態になりTC型エアーセクションが不要となる。 立川駅構内の青梅短絡線のき電の選択き電断路器がどのように切り替わるか、TC型エアーセクションの動向も今後注視する必要がある。
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タイポストが稼働している時のき電系統
青梅短絡線は、中央線下り線き電で短絡線途中のエアーセクションまで
き電されている。
中神タイポストを投入すると立川駅構内青梅線上下線は、上下一括き電状態になりTC型エアーセクションが不要となる。もともと立川駅構内の青梅線はWクロスの部分が同一き電状態になっていたのが、範囲が増大した状態になる
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参考資料
立川駅配線図部分 出典（「配線略図.net」「https://www.haisenryakuzu.net/」）
