八潮変電所故障に伴う列車の運行について 首都圏新都市鉄道株式会社12/20発表
以下引用
12月20日（土）の初列車より、当該変電所から営業線への送電を全て停止し、当社が管理する隣接の変電所より送電して、運行しております。
引用終わり
八潮変電所が落ちたので隣接変電所からの送電（延長き電）で対応とのこと
隣接変電所は、北方 南流山変電所 南方 六町変電所 この間約11㎞ 11㎞と言うとちょっと平常運転には支障をきたす距離。首都圏では大体5㎞置きに変電所があるのが通常
各変電所には電力回生PWNコンバーター 4,500kW ×2が設備されているので2台並列運転（定電圧運転）すれば賄えるが、各変電所のデマンド値を越す恐れがあり、超過するとその後1年間は契約電力が高くなる。（デマンド値の月ごとの最大値（最大需要電力）が、過去1年間で最も大きい値が次年度の「契約電力」となり、電気料金の基本料金を決める）デマンド値を考慮すると、おいそれとは並列運転できない。
八潮変電所のき電回路だけを生かしてタイき電状態（タイポスト）で運用して4,500kW1基での運転でS種定格200％ 2時間内での運転形態で30分毎の電気使用量をモニターし設定されたデマンド値を越えない運行を採ると推測する。（私見です）
電力回生PWNコンバーター 首都圏新都市鉄道 曾根高 真弓ら
