高崎変電所
受電：北藤岡変電所66kV地中1回線、東電群馬変電所碓氷線地中66kV1回線 合計2回線
き電：高崎線、信越線、高崎車両センター
特徴：岡部交流変電所からの地中66kV送電線と東電送電線地中66kVの接続点並列列接続
6,000ｋW級シリコン整流器2台
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| 高崎変電所は東京100km圏内電力設備更新で工事中 |
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| SL 直列リアクトルとGIS設備が垣間見れる |
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| 66kV母線 |
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| 東電からの受電 |
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| 北藤岡変電所 送受電 |
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| 左 北高崎線 右 JR高崎線 |
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| 新幹線高架脇のJR高崎線引込口66kV 1回線 |
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| JR高崎線1号 ケーブルヘッド 66kV |
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| 新幹線高架下に特高ケーブルが敷設されている。 |
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| JR表示では碓氷・高崎 |
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| 碓氷高崎1号鉄塔 66kV 1回線 |
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| 碓氷・高崎線は1，2号鉄塔で終わり |
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| 東電 高崎問屋町線 最終鉄塔から分岐 |
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| 高崎線上下、上越線下上、信越線下、信越上は電柱引留め |
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| 裏側から |
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| 上段 信越上 ケーブル化 下段 高操21=庫21 ケーブル化 |
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| 高操21の表示 高崎車両センター 高崎支所行 |
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| 高崎車両センター 高崎支所行 庫21 県道12号線陸橋 |
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| 高崎線上と上越線上は、通常のき電線 信越線上はケーブル化 |
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| 高崎線下、上越線下は通常のき電線 |
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| 上段 信越線 上下はケーブル化されて駅分岐に向かう 中段 高操21 下段 高配6.6kV CVT 2回線 高崎駅 |
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| 信越線下 き電線化 |
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| 信越線上 き電線化 |
参考文献
森下 実；高崎変電所における特高用の並列接続；鉄道と電気技術；2002、Vol.13,No.7,pp.59-62
