2014年12月1日

196. JR東日本 小田原変電所(直流)

小田原変電所
 
アプローチ:小田原駅 困難 JR敷地、小田急敷地にはさまれる                       
受電:JR送電線 二宮変電所・湯河原変電所間架空66kV 2回線 途中小田原変電所に架空線で分岐                                                         
給電:東海道線、東海道貨物線     

小田原駅前 送電鉄塔
二宮変電所・湯河原変電所間架空66kV 2回線途中小田原変電所に架空線で分岐
小田原変電所遠望
SL 直列リアクトル
 

き電線引き出しは6回線 東海道上下4回線と東海道貨物の始まり2回線
帰線が小田急を越えて引き下ろされる
インピーダンスボンド 中性点に繋がる帰線 レール間
 インピーダンスボンド 中性点に繋がる帰線 道路方
左 根府川方面上下 国府津方面客下上 国府津方面貨下上
構内線分岐 断路器
構内線 給電
根府川方面上下
左 貨下本線 構内客下 構内貨下
 

2026/2/9 宇都宮線輸送障害 過去記事を間違えて検索するひとが多いため、記事を起こした

1546. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 2026/2/9事案の解説 なぜ4㎞の損傷区間ができたか

 あまりにも過去記事が多く参照されているので、実態を記事にする 参照された記事は以下の記事 631. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 地絡 停電事故 考察 号外 2026/2/9の件ではないです。! ...

人気の投稿