40. JR東日本 池袋変電所（直流）とその周辺

池袋変電所

旧池袋変電所は取り壊され、その横に新しい池袋変電所が運開している。

1260.　JR東日本　旧池袋変電所解体開始と新池袋変電所　レタン改修工事
 

 

アプローチ：山手線池袋駅　容易　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受電：王子交流変電所22ｋV地中1回線、新宿交流変電所22kV2回線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
給電：山手貨物線（湘南新宿ライン）山手線、埼京線、庫21（東京車両センター池袋派出所）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
特徴：変電所からの送出口は、昔ながらのき電線で行われており途中でインテグレート架線に給電するためケーブル化されている。給電点が判りづらい

追記　池袋地区電力強化のため66kV回線の導入がされる。
新宿⇔大井町線が２回線から３回線　１回線増強されたので、新宿交流変電所からかもしくは、赤羽に開閉所を新築（高架下）戸田開閉所⇔金町線からの分岐か目が話せないところである。

池袋変電所

十条駅　ホームにある埋設標　駅にあるのは扇島
駅くらいで珍しい

十条駅を通過する　赤羽経由　王子池袋線22kV1回線　管路が2本あるのは、
基本　増設を見越して工事の際に2本管路を通すことになっているため

池袋駅構内の標柱　池袋新宿22kV　2回線　山手線内回り埼京線下り　板橋方

山手線の上を経由する、池袋新宿線22kV　2回線

池袋駅目白方　西武線　陸橋付近にある　新宿池袋線22kV　2回線

高田馬場駅付近にある新宿池袋線22kV　2回線　表示

それでは、池袋変電所を見てみよう

緑・山貨下、白・山貨上2枚、緑・山貨下、緑・山電下、白・山電上、白・山電上、緑・山電下、赤電上、緑・赤電下、紫・庫21

山貨は、山手貨物線（湘南新宿ライン）　山電は、山手線

赤電は、赤羽線（埼京線）、庫21は、池袋派出所

 

戦前の池袋変電所　現在の建屋と同じ　文献より引用

 

国道254号歩道橋まじかで変電所からの引き出し配線が見える

旧来のき電線で池袋駅構内に伸びている
 

 

22kVから1.2kV 降圧用整流変圧器と整流器3号　採番から考えると整流器群が3台設備されている。
通常　都内の変電所の変成設備は、22kV仕様で6,780kVA/台 整流用変圧器と、6,000kW/台の整流器が2台設備されている。6,000kWとすると1,500V　4,000Aが流れている。直列リアクトル　SLが見えないが容量は5,000A/台である。

東芝三菱電機産業システム株式会社（TMEIC）製　内部形状から考えると縦型ヒートパイプ式冷却沸騰形と思われる

陰極N、陽極Pの接続部が整流器両端に出ている

22kV C-GISが新設されている

線路を横断するき電線

山手貨物は、次の変電所が巣鴨・王子なので東北となっている？

池袋変電所からのき電線がインテグレート架線にケーブルでつながる。池袋駅は複雑なのでわからない。
同様な駅は上野、新宿、東京、品川等がある。

池袋駅　目白方　山手貨物線、埼京線連絡部の断路器　
池袋変電所　山手貨物線11と13を
共通部分の架線にふり分ける
貨物11断路器閉極されているので、下り方下り面き電線が繋がる。

2017/12/26　追記　池袋変電所66kV受電に改築
建築確認申請
届出日 2017/02/08
件名 池袋変電所
地名地番 東京都豊島区池袋1-13
住居表示 東京都豊島区池袋1-13
主要用途 その他(変電所)
工事種別 新築
構造 鉄骨造
基礎 杭基礎
階数（地上） 3 階
階数（地下） 階
延床面積 1431.74 ㎡
建築面積 585.85 ㎡
敷地面積 3133.39 ㎡
建築主 東日本旅客鉄道株式会社
建築主住所 東京都北区東田端2-20-68
設計者 東日本旅客鉄道株式会社東京一級建築士事務所
設計者住所 東京都北区東田端2-20-68
施工者 未定
施工者住所 
着工 2017/12/01
完成 2019/03/15
備考 鉄道施設(変電所)

参考文献
 

持永芳文：直流電気き電変電所の技術動向

電気設備学会；2005,Vol.25,No.4,pp.232-236

 

池袋変電所
東海道線東京近郊電化寫眞帖よりの引用
鉄道省東京電気事務所 編 鉄道省東京電気事務所,1928