グーグルマップで表示名がでる
場所：寺田駅
アプローチ：容易
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| VCBとMOF |
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| 寺田変電所 |
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| セクションインシュレーター |
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| 多分 寺田変電所と書かれていただろう |
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| 変電所からのき電線 |
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| き電線 |
西武レッドアロー 改装車
富山駅
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| 路面電車 |
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| 剛体架線終端 その後この部分の奥が富山ライトレールと繋がった。 |
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| き電部 |
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| き電部が設備されている機器箱 |
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| 変電所からの接続点 変電所は、千歳変電所である。 |
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| JR西日本 富山駅 レール電位抑制にためのPPCD装置は設置されづ直接建物につながっている |
2015年8月12日
開業60周年記念 国鉄・JR東海 東海道新幹線 BT電化からAT電化最終形態までの変電所、き電区分所、補助き電区分所の変遷
1430. 国鉄・JR東海 東海道新幹線 BT電化からAT電化最終形態までの変電所、き電区分所、補助き電区分所の変遷（開業60周年記念）
前振り 昨年から取り掛かっていたが、とうとう60周年に間に合わなかった。変電所、き電区分所、補助き電区分所の変遷はリストになっていたが、どうしてこの位置にあり、どのような理由で変電設備が成り立っているかの理由を調査し始めたら奥が深く泥沼に入ってしまった。 ...
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