アプローチ：安食駅 容易
単線であるが66㎸ 2回線受電 将来の複線化を見据えているのか TEPCO佐原線
現場入門「 鉄道電力設備工事」オーム社を読んでー東日本旅客鉄道株式会社 電力技術管理センター (監修) 大変参考になりました
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shigudora (@shiguretont)さんに紹介された本を入手した。 @NoriTada656418 https://t.co/lxbTkwO0xp — shigudora (@shiguretont) September 12, 2026 返信が以下の内容 火災...
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東京メトロ運行状況 時系列8時42分【運転見合わせ】 8時32分頃、行徳～西船橋駅間で、停電のため、全線で運転を見合わせています。 運転再開は9時30分頃を見込んでいます。 時系列9時11分【折返し運転】 8時32分頃、行徳～西船橋駅間で停電のため、折返し運転を行っています。...
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メトロ西船橋変電所 東西線 グーグルマップで表示名がでない アプローチ：西船橋駅 容易 かつて屋外に変電施設があったが高架下に移動。また架空送電線受電であったが地中ケーブルに変更。屋外変電所のあった場所は、高電圧の標識があるものの東京地下鉄の空き地 0メ... -
さて今回は、このスコット結線変圧器の分類に入る不等辺スコット結線変圧器の紹介 スコット結線変圧器から不等辺スコット結線変圧器へ 交流電気鉄道は、電力会社の三相系統から電気を受け、単相の交流を架線に送り出す。三相から単相を取り出すという、この一点に交流き電のやや... -
新幹線 新潟車両センターに き電を行なっている新潟基地変電所は過去に訪問したことがある。今回 次記事を補強するための情報取集のために再度訪問した。 648. JR東日本 新潟基地変電所（直接き電）交流 2017年Up この時はき電側は仮設工事中 ... -
9月14日5時2分 配信 羽越本線：『一部運休』 羽越本線は、停電の影響で、道川〜秋田駅間の下り線で一部列車が運休となっています。 #羽越本線 #Uetsu_Line https://t.co/ab2u3R9ELr — JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式) (@J...
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交流電化区間のき電用変電所ではスコット結線変圧器（66kV・77㎸・154kV受電）が多く使われており、新幹線の超高圧受電（北海道電力管内は187kV、他社管内は275kV）のき電用変電所では変形ウッドブリッジ結線変圧器からルーフデルタ結線変圧器が使われるに至っている。 ... -
「X」に参加中 登録日 2023年10月 変電所 き電区分所 補助き電区分所 グーグル マイマップリンク 上記 グーグルマイマップ（リンク）について ...
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鹿野山の狩野山測地観測所のため細分化されていた変電所区間 君津SSー大貫SSー佐貫町SSー竹岡SSのうち大貫SSと竹岡SSが廃止されていた。 2025年度のJR東日本 有価証券報告書で内房線の項で変電所が２ヶ所減となったいた。減らされた変電所は、大貫SSと竹岡SSと... -
新宿交流変電所 グーグルマップでは、表示名が出ない。外観は歴とした変電所である。変電所の銘板がない。 アプローチ：新宿駅 容易 外観は見学できる。 接続されている地中ケーブルの22kV・66kV送電線も見られる。き電線も見られる。埼京線方面は、西武新宿線新宿駅の... -
新しくなったGoogle My Mapから飛べるGoogle Earthで新潟変電所周辺をを見ていたら、どうやら移転しているようだ。 アプローチ：新潟駅 容易 東新潟駅からでも可能だが迂回する経路が長い 受電：東北電力石山線・JR新潟支線(共架)分岐774C線66㎸...