2022年4月10日

1215.  東北・北海道巡検36 JR北海道 函館本線 朝里補助き電区分所(BTき電)小樽方最後の電化設備 函館本線Complite

 朝里補助き電区分所

 
アプローチ:朝里駅 
き電:小樽ー銭函変電所間の補助き電区分所 全屋内式


全屋内式補助き電区分所

小樽上り 銭函上り 受電部


NF受電部

左から 小樽上り、銭函上り、NF 小樽下り、銭函下り き電線引込部 
碍子4連 海に近いため

銭函方にき電線が延びる
右 ブラケット2重絶縁タイプ


上り線側BT き電線用 エアーセクションはまだ先

下り線側BT き電線用 エアーセクションはまだ先
後にNF用コンデンサが見える


BTの隣にNF用のコンデンサがある


2重絶縁ブラケット き電線碍子5連は、海の傍のため

上り線側エアーセクション部 碍子5連
左下り線側 架線保持部 変わった保持方法 



函館本線上り線側エアーセクション始まり 電車線区分標がある

函館本線下り線側エアーセクションはまだ先
電車線区分標が見える


Google Earth Web版でGoogle My Mapの各ポイントが閲覧可能 暫定版 3D化 グリグリ回せる

1584. これは便利 Google Earth Web版でGoogle My Mapの電鉄変電き電設備等の各ポイントが閲覧可能 ストリートビューも即見られる 暫定版 2026年2月時点のデータ

電鉄系変電設備、発電設備、その他   その場のストリートビューも直ぐ見れる。 画面をグルグル回して多方面から観察可能 開くと以下の画面が出現 そのうちにメニューに組み込む予定  組み込み時は自動更新にする予定          現時点では、2026年2月時点のデータのみ表示

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