2021年11月27日

1172. 東北・北海道巡検8 JR東日本 奥羽本線 大館駅から湯ノ沢補助き電区分所を挟んで長瀬駅駅間の複線部分

     大館駅から湯ノ沢補助き電区分所を挟んで長瀬駅駅間の複線部分

計画時のき電区分
 今回車窓及びGoogle Street Viewで調査していたら大館駅から長瀬駅間複線区間の き電がエアーセクションで区分されていたので、大館駅で下車して調べた。内容的には、西目駅ー折渡駅間の設備と同じであった。

1167. 東北・北海道巡検5 JR東日本 羽越本線 西目駅から岩谷補助き電区分所を挟んで折渡駅間の複線部分
 
大館駅-長瀬駅間は、エアーセクションは湯ノ沢補助き電区分所にあるのみであったが、実際は以下の西目駅ー折渡駅と同じき電区分が組まれていた。

両端にエアーセクションがあり区分されている
西目駅ー折渡駅間の き電区分状況 
岩谷補助き電区分所の負荷断路器が一列構成

大舘駅ー長瀬駅間の き電区分状況
湯の沢補助き電区分所の負荷断路器が上下2段構成
陣馬駅に検電接地装置が設備されている


大館駅 長瀬駅方 エアーセクション部区分部
アプローチ:大館駅

大館駅 長瀬駅方にあるエアーセクション間とAFき電を区分する負荷断路器
左 下り線側エアーセクション間の区分用負荷断路器
右 下り線側エアーセクション間の区分用負荷断路器とAFの区分用負荷断路器

右の負荷断路器はAF区分用

長瀬駅方に延びるTF、AFき電線
エアーセクション部

別角度

下り線側 エアーセクション間き電区分用負荷断路器 電車線区分標がある

負荷断路器部拡大 構造的には電車屋根のVCBに断路器がついたもの
但し遮断容量が違う

負荷断路器がある場所から上下 TFき電線が引き止められトロリ線長瀬方につながる
エアーセクション部 AFき電線は通過

陣馬駅 検電接地断路器
アプローチ:陣馬駅  

新幹線の単独検電接地装置は、見たことがあるが、在来線では初めて見た。以下新幹線用

新秋間補助き電区分所(新幹線・ATき電)の検電接地装置
拡大 上部の円筒形の棒は、加圧状態検知センサー

 新鴻巣き電区分所(新幹線・ATき電)の検電接地装置
接地断路器
生接続防止の静電誘導型電圧感知装置がある。ポール状の検知器

新渋川変電所(新幹線・ATき電)の検電接地装置
拡大 接地用断路器上下線 線条変圧器LTと避雷器

在来線 陣馬駅
左 ATき電線からT分岐 トラス後ろ側
上下線からTFき電線をT分岐 トラス手前側
右側に検電接地装置

反対側からの引き出し状態
左側に検電接地装置


中線から引き出されていないのは下り線側と同一き電だから

検電接地装置 手前AF 奥TF用

別角度

後ろ側

接地器投入は遠制で行われる


検電接地装置 ブレードが接地極
上についている筒状の器具は、静電誘導で加圧状態を検知するセンサー
加圧状態では接地投入できない


拡大 この距離でも静電誘導で電圧が感知できる。


装置の名前は接地器


加圧検知器盤 筒状の部分のセンサーからの誘導電流を検知する





湯の沢補助き電区分所 上下線別で区分
アプローチ:湯の沢駅 一応秘境駅 時間が有り余る

一応 秘境駅

補助き電区分所に行くのには、このトンネルを潜る


トンネルを潜らずともホームから観察できる
大館方 上下2段の負荷断路器

上段拡大

ATの番号は218 秋田泉き電区分所から数えて18個目のATとなる

中心にATを挟んで両側にき電区分の負荷断路器がある

青森方(長瀬駅方)の負荷断路器

3本のき電線が負荷断路器から出ている
2本は上下線のトロリ線につながるTF
1本一番右はATき電線

2本は上下線のトロリ線につながるTF
上下同一電源線路別き電

負荷断路器銘板 20㎸ 定格600Aを遮断

インピーダンスボンド中性点に繋がるAT中点からの保護線

大館方にあるエアーセクションまで3本のき電線が延びる
左2本 上下TF、右AF

トンネル入り口に電車線区分標

線路沿いの林道には熊出没注意の標識

エアーセクション部 電車線区分標 右が駅から見えた電車線区分標
左架線柱にTFき電線 右架線柱にTF,AFき電線

左TFき電線がトロリ線に繋がる

右TFき電線がトロリ線に繋がる
AFき電線は通過

AFき電線はトンネル中心上部に引き込まれる

PW(保護線)は一端トンネル壁に引き止められT分岐して
ATき電線の上に引き込まれる

長瀬駅 湯の沢駅方のエアーセクション区分部
アプローチ:長瀬駅

上り線側 右 エアーセクション間 き電区分 負荷断路器
左 AFき電線のき電区分 負荷断路器 電車線区分標

裏からみた負荷断路器
左 上り線用区分 右AFき電線用区分
左 上り線用はエアーセクション湯の沢方まで伸びる
長瀬方はこの架線柱でトロリ線に繋がる
同上 横から見た構図

下り線側 エアーセクションTF 湯の沢方トロリ線に繋がる
奥 エアーセクション長瀬側に繋がる

奥 上り線湯の沢方TFき電線がトロリ線に繋がる
AFき電線は通過




















1357. JR東日本 2024/03/29 東北新幹線 大宮―小山間停電

1357. JR東日本 2024/03/29 東北新幹線 大宮―小山間停電

             東北新幹線 大宮―小山間停電 東北新幹線 東京~仙台 運転見合わせ 停電の影響で  NHK NEWSWebから引用 JR東日本によりますと、東北新幹線は埼玉県の大宮駅と栃木県の小山駅の間で発生した停電の影響で、始発から運転を見合わせています。今のところ運...

人気の投稿