2017年6月27日

553. JR東日本 2017年3月期有価証券報告書(2016年) 路線別 変電所名 数 データ加工

2017年3月期有価証券報告書(2016年) 路線別 変電所名 数 データ加工

新データ更新
823. JR東日本 有価証券報告書よりデータ加工 JR東日本 全変電所名と線区 2018年3月期(2017年)
 
 
有価証券報告書の精査
2015年度と2016年度 有価証券報告書での違い
路線距離 常磐線 内陸部移動で600m増加 
変電所数 男鹿線 AC 20,000V 男鹿変電所(充電用変電所) 男鹿駅 1施設増加


画像が古いので建設途上 中央の建屋

JR東日本 全変電所名 路線別変電所数 記載 pdf注意



田町駅 動力式検電接地装置の不全による輸送障害 独自視点による推論・解析 検電接地装置内の高圧真空電磁接触器(真空バルブ)は問題ないのか?

1542. JR東日本 田町駅 動力式検電接地装置の不全による輸送障害 独自視点による推論・解析

 JR東日本 田町駅 動力式検電接地装置の不全による輸送障害の独自視点(推論)による解析  JR東日本の2回の田町駅の事案について読み込めば読み込むほど不明な点が出てくるので、独自視点による解析を行なった。   「私は専門家ではない。ゆえに、私の推論には...

人気の投稿