毎年 6月の株主総会後に発表される有価証券報告書の設備の項を分析
2018年版からの修正箇所 黄色表示
駅数が変化した路線
常磐線 Jヴィレッジ駅開業 77→78 （日暮里-岩沼・土浦経由）
東海道線 高輪ゲートウェイ駅開業 32→33 （東京-熱海間・川崎および横浜経由）
東海道線は路線㎞数は、変化なし 羽沢横浜国大駅から東海道貨物線間の0.6㎞は、相鉄線区分となっている。責任分界点は、東海道貨物線からの分岐部分となる。
2020年6月26日
973. JR東日本 有価証券報告書 2019年度 有価証券報告書よりデータ加工 JR東日本 全変電所名と線区
JR東日本 有価証券報告書よりデータ加工 JR東日本 全変電所名と線区
毎年 6月の株主総会後に発表される有価証券報告書の設備の項を分析
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駅数が変化した路線
毎年 6月の株主総会後に発表される有価証券報告書の設備の項を分析
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1360. 東京地下鉄 銀座線 浅草変電所（仮称）と花川戸機器棟（仮称）運用まじか
1360. 東京地下鉄 銀座線 浅草変電所（仮称）と花川戸機器棟（仮称）運用まじか
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