2017年10月27日

634. JR東日本 日立木補助き電区分所(休止中) 常磐線(BTき電)

日立木補助き電区分所

日立木補助き電区分所は完全廃止
 

グーグルマップで表示名がでない
アプローチ:日立木駅 容易
配線は、撤去されたが設備機器は、残ったまま
補助き電区分所特有のエアーセクションがないので、車中より観察
日立木補助き電区分所

避雷器 1個

避雷器 1個と動力式断路器1個

 


文献から引用



文献から引用


 構造的には、末続補助き電区分所と同じ


参考文献
山口 諒ら;常磐線新地き電区分所における電圧降下対策の検討:平成27年電気関係学会東北支部連合大会,2C06
常磐線新地き電区分所における電圧降下対策の検討 pdf 注意

田町駅 動力式検電接地装置の不全による輸送障害 独自視点による推論・解析 検電接地装置内の高圧真空電磁接触器(真空バルブ)は問題ないのか?

1542. JR東日本 田町駅 動力式検電接地装置の不全による輸送障害 独自視点による推論・解析

 JR東日本 田町駅 動力式検電接地装置の不全による輸送障害の独自視点(推論)による解析  JR東日本の2回の田町駅の事案について読み込めば読み込むほど不明な点が出てくるので、独自視点による解析を行なった。   「私は専門家ではない。ゆえに、私の推論には...

人気の投稿