山本前橋市長曰く「(千住からは)鉄道を使って運ぶ」ということでメトロ車両千住事業所から運ばれる。
授受の径路は
日比谷線経由→東武伊勢崎線経由→太田駅で桐生線→赤城駅の授受線で上毛電気鉄道に乗入れ
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東武鉄道側から見た直直デッドセクション セクション表示あり 左 上毛電気鉄道 |
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上毛電気鉄道から見た連絡線(授受線) |
甲種輸送用の授受線 |
山本前橋市長曰く「(千住からは)鉄道を使って運ぶ」ということでメトロ車両千住事業所から運ばれる。
授受の径路は
日比谷線経由→東武伊勢崎線経由→太田駅で桐生線→赤城駅の授受線で上毛電気鉄道に乗入れ
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東武鉄道側から見た直直デッドセクション セクション表示あり 左 上毛電気鉄道 |
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上毛電気鉄道から見た連絡線(授受線) |
甲種輸送用の授受線 |
JR東日本 宝積寺変電所の受電変更については過去に多数記事にしている。とうとうTEPCO烏山線から受電するようになった。2025年3月が運開のようだ。 1368. JR東日本 宝積寺変電所 TEPCO受電開始直前と烏山線増強線、喜連川線との接続点 栃那線No.101鉄...