2021年10月の火災から約1年と9ヵ月で新しい2号主変圧器154㎸降圧66㎸が越谷貨物ターミナルから蕨交流変電所へ運び込まれた。まだトレーラーに載せられたままだが、そのうち引き出され、基礎工事が終わったコンクリ台に固定され、放熱器板や付帯設備が設備されるであろう。
1138. JR東日本 蕨交流変電所 火災 号外 ←2021年火災発生
1号主変圧器はLTC付（負荷時タップ切替）変圧器で、一次154㎸、2次66㎸、三次22㎸の仕様なので、2号主変圧器も仕様としては同じ物が採用されると思うが、小型化されるであろう。
 |
| 手前 左の1号主変圧器と比較すると小さい 奥のブルーシートが掛かっているのが焼損した2号主変圧器と付属装置 |
 |
| コンクリート土台は完成、トレンチも構築されている。接地線も多数引き出されている |
 |
| 2013年当時の蕨交流変電所 毎日新聞記事から引用 まだ気中配線の2段母線で一部運用されていた。 現在 右手 四角いプラットフォーム上に新しいC-GIS化された直流変電所用母線が構築され鉄構が全部解体された。また直流変成設備3台も新しい物に交換された。 |
 |
| 過去の1，2号母線。整流用変圧器3台、配電用変圧器1台、浦和線に分岐 |
 |
| 右奥が配電用変圧器DTｒ |
焼損 2号主変圧器
最初は鳩塚線1号受電の154㎸降圧66/22㎸ 10万KVA LTC付（負荷時タップ切替）変圧器が1969年に設備された。1969年～1981年までは蕨交流変電所は、154㎸受電1回線であった。
鳩塚線2号受電設備新設 154㎸降圧66/22㎸ 10万KVA LTC付（負荷時タップ切替）変圧器が設備された。これが焼損した変圧器となる。1981年から42年ほど経過しているので、老朽化で交換まじかの時期であったかもしれない。またチャンネル鉄構の受電設備からC-GIS設備になる計画であった。もしかしたら、すでに2号主変圧器は発注を掛けていたかもしれない。作製が1年と9ヵ月で終わっている。実際はもっと短い制作期間だったと思われる。
 |
| 1981年設置の2号主変圧器 ブルーシート内には22㎸降圧6.6㎸の所内変圧器が収容されていた。 |
 |
| 焼損する前の2号主変変圧器 左にある22㎸降圧6.6㎸キュービクル（トランス室）が焼損 一番右にあるケーブルヘッドから主変1号が繋がるC-GIS母線につながっていた。奥に見える整流器及び整流用変圧器は、交換前の設備 現在は交換されているし、鉄構部分は撤去されている。 |
 |
| 中性点引出口 ブローパイプにはブローアウトの跡がない ケーブルが引き出されている |
 |
| 中性点が繋がる抵抗器群 中性点接地保護装置 前画像のケーブルからケーブルヘッドに配線され、さらに抵抗器群に繋がる |
 |
| 66㎸ブッシング 一番手前のブッシングが焼損している 66㎸ 引出ラインポスト碍子 1基がアークで溶損している |
 |
| 3次側 22㎸引出部 ブルーシートで包まれているキュービクルに繋がる 奥のパイプは変圧器内圧が高まった場合ブローアウトするパイプ。変圧器内で過熱発生。最初内圧が高まり白煙を吐き出しブローアウトし、その後 霧状の絶縁油に隣接するトランス室の炎が引火。パイプからでた絶縁油蒸気が爆発的に燃えた。と同時に66㎸ブッシングから漏れ出ていた絶縁油にも引火アーク発生。 |
 |
| NHK NEWS Webから引用 GIS部は右のパイプ部分（154㎸側） |
 |
| 主変圧器上部から出ているパイプがブローアウトした 手前円筒形の装置は154㎸受電のケーブルヘッド（GIS化）と受電設備（断路器・遮断器等） |
健全な1号主変圧器（154㎸/66/22㎸）
2代目の主変1号 2005年に設置 全体をGIS化 火災時こちらの変圧器は健全だった。
 |
| 2005年交換された1号主変圧器 全体がGIS化されている |
 |
| １号 主変圧器（LTC付）10万KVA 154㎸降圧/66/22㎸ |
 |
| 1号主変圧器に付帯する設備 真ん中のキュービクルに1号主変圧器22㎸母線が繋がっているこのキュービクルから分路リアクトル、所内変圧器22㎸降圧6.6㎸に分配されている。 多分この1号所内変圧器は使用されていない |
 |
| 新しく設けられた所内変圧器盤 多分 2号主変圧器使用不能のため1号主変圧器からの22㎸を2台の所内変圧器22㎸降圧6.6㎸に分配している |
1号主変圧器から主C-GIS設備へ
 |
| 主変圧器から1本の３相一括パイプ母線がC-GIS設備（左）に伸びる |
 |
| C-GIS設備 2重母線 母線1号と書いてあるのは予備端子箱 1号主変圧器からの受電66㎸は主変1号ユニット110に入る。次の310ユニットは給電 蕨-上野1号線、一番左のBT600ユニットはブスタイ 1，2号母線をタイ接続 |
 |
| C-GIS設備 全体 左から120主変2号ユニット（焼損した2号主変圧器からの66㎸受電）、720ユニット境-蕨2号受電、710ユニット境-蕨1号、520ユニット浦和2号給電、510ユニット浦和1号給電、330ユニット蕨-赤羽1号給電、320蕨-上野2号給電、BT600ユニット（ブスタイ）、310蕨-上野1号給電、110主変1号ユニット66㎸受電 2号主変圧器が焼損して使えないので境-蕨2号から2号母線に給電されているようだ。 |
 |
| 2枚とも同じ内容 主変2号ガス制御回路使用中 主変2号ガス制御回路は主変2号盤から切離し実施 蕨2号ガス制御回路とパラ接続し蕨2号にて表示出力（遠制出力） （GIS側で制御/パラ接続） 主変2号GIS制御電源仮設中 主変2号GIS制御電源は主変2号盤から切離し実施 蕨2号GIS制御電源より供給しガスモニタ回路電源供給 （GIS側で制御/接続中） |
 |
| 地中送電ケーブルが長くなるので分路リアクトル3台が蕨-赤羽1号、蕨-上野1,2号の各ケーブルに並列に繋がっている。SHLの表示 分路リアクトルならSHrが表示となるがJR東日本ではリアクトルにLを使っている。似たような表示でSL＝直列リアクトルがある |
 |
| 母線側予備端子に繋がる新しくできたC-GIS盤へのケーブル １，2号母線それぞれから引き出されている。 |
 |
| 右 C-GIS 予備母線1,2号からケーブル2回線が引き出され新しいC-GIS設備に繋がる 新しいC-GIS左からのトラフは4回線分 DTr、SRTr1～SRTr3へのケーブル収容 |
 |
| 母線1,2号66㎸から引き出されたケーブルが繋がる新しいC-GIS設備 盤面は4面 これが毎日新聞記事の四角いプラットホームに該当 |
 |
| 蕨交流変電所から直流変成設備に送られる 左からDTｒ配電用変圧器、SRTr1～3号ユニット |
 |
| SRTr2号ユニット、奥にシリコン整流器とSL直列リアクトル、正極、負極母線断路器 |
 |
| 右奥 SRTr2号、手前SRTr3号、其の奥SRTr1号左にシリコン整流器とSL直列リアクトル 鉄構は切断されて基礎だけ残っている |
 |
| 別角度 左SRTr2・シリコン整流器・SL、正面 SRTr1・シリコン整流器・SL SRTr２の位置が横向きなのは理由がある。 |
 |
| 左 燃えた2号主変の上 古い整流用変圧器（気中接続）、シリコン整流器、SL（2台一括）がまだ残っている。SRTr1～2の新しい整流用変圧器、シリコン整流器は設置されている |
 |
| 古い整流用変圧器、シリコン整流器、SLを撤去した後にSRTr3が設備されている 架台上の所内変圧器1，2号 負荷開閉器1，2号はまだ設置されてない |
 |
| DTｒ高配変圧器 |
 |
| 出入り口 |
 |
| かつては看板が掛かっていた |
 |
| 別の出入り口 看板が無い |
 |
| 別の出入り口 看板が無い |
 |
| 別の出入り口 看板が無い |
 |
| き電線、帰線引出口には変化はない |
 |
| 帰線引き下ろし 貨物上下、客上下、浦電、電上下各4本ずつの引き下ろし |
 |
| 電上下、浦電の帰線が繋がるインピーダンスボンド中性点全部で12本 手前（右インピーダンスボンドから）と奥（左インピーダンスボンドから）の線路にインピーダンスボンドを介してつながる（京浜東北線） 浦電は南浦和のさいたま車両センターに伸びているかと思ったら電上下と同じインピーダンスボンド中性点に帰線がボンドされていた。 |
