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場所:寺田駅
アプローチ:容易
| VCBとMOF |
| 寺田変電所 |
| セクションインシュレーター |
| 多分 寺田変電所と書かれていただろう |
| 変電所からのき電線 |
| き電線 |
おまけ
西武レッドアロー 改装車
富山駅
| 路面電車 |
| 剛体架線終端 その後この部分の奥が富山ライトレールと繋がった。 |
| き電部 |
| き電部が設備されている機器箱 |
| 変電所からの接続点 変電所は、千歳変電所である。 |
| JR西日本 富山駅 レール電位抑制にためのPPCD装置は設置されづ直接建物につながっている |
| 旧名称は小見駅 |
| 風情がある有峰口駅 |
| 駅舎内 |
| 継電器室 |
| 小見変電所 |
| 6.6kV受電1500V整流変圧器 イグナイトロン(水銀整流器用)用整流用変圧器の流用(開通当時のまま) シリコン整流器用に転用 |
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| 6.6kV降圧 水銀整流器用変圧器をシリコン整流器用に転用 相間リアクトル付二重星型結線をシリコン整流器へ |
| 水銀整流器用変圧器をシリコン整流器用に転用 上部配線部分 |
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| 変圧器 銘盤 画像処理 イグナイトロン(水銀整流器の一種)整流用変圧器 |
| 6.6kV受電 |
| き電線接続部 おまけ 立山ケーブルカー |
| 立山ケーブルカー |
| ケーブルカー架線は低電圧 |
| ケーブルは100V以下であろう |
富山地鉄本線の一部、立山線の廃止が取り沙汰されている。地鉄側は自治体の支援がなければ今年11月にも国へ廃止届を提出とのこと。 富山地鉄の廃線危機、行政の対応が遅すぎ! 必要なら「まずは残せ」 マイナビニュース 掲載日 2025/08/09 08:...