454. JR九州 架線破断事故 デッドセクション部の架線破断
NHK Web News画像からの出典
まさしくデッドセクションでの架線破断事故そのもの
奥にデッドセクション部あり
場所は、二日市変電所の異相区分デッドセクション
天拝山⇔原田間
破損したパンタで運行したため長崎本線への波及事故発生
JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作と追加 今回の事案の推定
1540. JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作 追記あり
以前に記事にしてたがタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかったので別記事としてUp 今回の事象で有名になった動力式検電接地装置の具体的動作が記載されているブログがあったが10年以上前の記事なのでタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかった。書いた本人が詳細を忘...
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