1126. 東武鉄道 伊勢崎線、野田線 春日部変電所

 春日部変電所

東武鉄道の呼称は
伊勢崎線（東武動物公園ー浅草、押上）は東武スカイツリーライン
野田線（大宮ー船橋）は東武アーバンパークライン

だが字数が多いので旧名称で進める。

 

アプローチ：春日部駅　容易
受電：巧大塚ビル春日部本店内TEPCO特高分岐所から分岐地中送電ケーブル66㎸　2回線　 　　　

過去TEPCO山西線No.156分岐 東武春日部線No.14受電　架空送電線　66㎸　1回線受電であった。

給電：東武春日部変電所で受電された66㎸は東武変電所内で降圧され22ｋV自社内架空送電線で せんげん台変電所まで送られていた。22㎸1回線 (現在せんげん台変電所はTEPCO受電に変更）

き電：伊勢崎線、野田線　方面別き電

変成設備：シリコン整流器3台　設備容量は5,000㎾くらいだろう

高配設備　有

中央3台ならんでいるのが変成設備　整流用変圧器とバスダクトで繋がるシリコン整流器
一番手前　高配変圧器

右キュービクル受電1，2号とVCT（MOF）盤

問題はこの箱　地中線用検出器箱なのだが銘板が読めない

反対側に移動して望遠で調べると
東武春日部ー匠大塚と読める

春日部駅　古利根川側に巧大塚の大規模商業施設があるので、その内部の特高分岐室からの分岐。同様な例は、ＪＲ新松戸変電所がダイエー新松戸店の特高分岐室から分岐がある

この変電所にはC-GIS受電盤、高配盤、き電盤があるが
この盤は高配専用盤である

左3つが野田線、伊勢崎線上下のき電盤　右　負極盤

き電線、高配引き出し鉄構

右野田線、左伊勢崎線側引き出し部
裏から見る

野田線側引き出し部
左　春日部方　右　川間方　
帰線は右ダクトで引き出されている（2回線）

右ダクトで引き出された帰線は架線柱で引き下げられる

引き下げられた架線柱からトラフが右架線柱下部のインピーダンスボンドに
繋がっているので帰線と判断

正面から見たき電線　引き出し部

伊勢崎線方引き出し部の左に野田線引き出し部分
左　野田SS　右　岩槻SS
左　野田SSは、間に川間SSが入ったので古い表示

杉戸SS、せんげん台SS
方面別き電

各き電線に避雷器

野田線のき電線引き出し部までの電柱

野田線き電線引き出し部
裏から見た構図
電車線区分標があるので変電所直下のエアーセクションがある

野田線のガード下は、トロリー線の高さ特認箇所なので表示がある

上り方

上り方

下り方

下り方

下り方

下り方

下り方

インピーダンスボンド中性点に繋がる帰線
上り方

インピーダンスボンド中性点に繋がる帰線
伊勢崎線下り

伊勢崎線　変電所直下のエアーセクション

線路の下を潜る東電管路　上り方

線路の下を潜る東電管路　下り方

TEPCO人孔　この人孔に東武春日部線の地中送電ケーブルが収容されている

　東武春日部変電所は、匠大塚春日部本店の特高分岐室から給電されているが、匠大塚はどこから受電しているかは、不明　但し古利根川を越えたところにTEPCO 幸松変電所があるのでここら受電していると考えるのが自然。

　幸松変電所は66㎸　4回線受電で幸松線と岩白線が引き下されている。岩白線は引込のケーブルヘッドは1個だが幸松線は、よく見ると2つのケーブルヘッドに分岐しているので、この分岐側が匠大塚春日部本店に繋がっているものと推定する。

反対側から見ると確かにブッシングが並列に並んでいる。

あこうのホームページ

幸松線 - あこうホームページ　（但しあこうのページでは岩白線と幸松線が入れ替わっている。正しくは幸松線の受電ケーブルヘッドが2組あり、片方が幸松変電所、もう片方が匠大塚に繋がる。）によると大昔、幸松変電所から東武春日部変電所（廃止された古い建物）まで送電線があった記録が残っている。

春日部駅　野田線　留置線　3線　野田線　き電線からの分岐　

留置線き電用断路器

き電線は2条一括　き電線間にジャンパ線

水切りセクションインシュレーター
説明は前項　1124　北春日部き電開閉室を参照

水切りセクションインシュレーター

春日部変電所手前で2条のき電線は1条にまとまる

参考資料（順不同）
渡部 洋平；鉄道事業者の電車線路設備：鉄道と電気技術,Vol.32,No.3,pp51-55,2021
関根 利文；東武鉄道の本線電力管理システム：鉄道と電気技術,Vol.22,No.2,pp.17-22,2011
千徳 通利；現場だより　東武鉄道　杉戸電気管理所：鉄道と電気技術,Vol.21,No.7,pp.71-74,2010
東武鉄道（株）電気部電力課；電力設備の概要：鉄道ピクトリアル,Vol.58,No.1(臨増),No.1,pp106-109,2008