2020年6月26日

973. JR東日本 有価証券報告書 2019年度 有価証券報告書よりデータ加工 JR東日本 全変電所名と線区

JR東日本 有価証券報告書よりデータ加工 JR東日本 全変電所名と線区

毎年 6月の株主総会後に発表される有価証券報告書の設備の項を分析
2018年版からの修正箇所 黄色表示

駅数が変化した路線
常磐線 Jヴィレッジ駅開業 77→78 (日暮里-岩沼・土浦経由)
東海道線 高輪ゲートウェイ駅開業 32→33 (東京-熱海間・川崎および横浜経由)

東海道線は路線㎞数は、変化なし 羽沢横浜国大駅から東海道貨物線間の0.6㎞は、相鉄線区分となっている。責任分界点は、東海道貨物線からの分岐部分となる。

JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作と追加 今回の事案の推定

1540. JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作 追記あり

 以前に記事にしてたがタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかったので別記事としてUp  今回の事象で有名になった動力式検電接地装置の具体的動作が記載されているブログがあったが10年以上前の記事なのでタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかった。書いた本人が詳細を忘...

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