JR東日本 浦和変電所(直流）
蕨から南浦和・浦和経由
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| 途中 ガス管の電気防食の排流器がある。 |
排流器の説明については下記Pdf参照
排流器の表示
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| 地中ケーブルが収納された保護管 |
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| 6万ボルトCVけーブルで送電（実際は66kV) |
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| 蕨駅構内の浦和線2号 |
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| お馴染みの表示（蕨駅） |
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| 国道463号線を潜る（東電の地中送電管）この部分はJRとは関係ない |
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| 地中送電管立ち上がり部 この部分はJRとは関係ない |
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| 浦和変電所（直流） 国道463号脇 |
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国道463号から俯瞰 蕨からの66kVCVケーブルは1回線のみが見えるが、実は2回線引かれている |
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R東日本 浦和変電所は、現在 蕨交流変電所から66kV 2回線で給電されている。
過去に埼京線 南与野変電所からT分岐されて供給されていた。
浦和変電所は、東北本線輸送力増強のため1960年新設され、蕨⇔大宮間66kV架空送電線から分岐した、地中ケーブルで導入を行い、あわせて蕨交流変電所から東北線沿いの地中ケーブル1回線で2回線化された。その際、蕨⇔大宮変電所T分岐の地中ケーブルは、新しい方式のPGCケーブル（パイプタイプケーブル）が敷設された。 2方面受電対応
その後 埼京線建設時に蕨⇔大宮間66kV架空送電線が廃止され、埼京線沿いに地中ケーブルが敷設（大宮⇔戸田開閉所）されて、南与野変電所が設置された。その際 先のPGCケーブルの接続変更が行われ、南与野変電所から分岐して、地中ケーブルPGCケーブル（パイプ型ガスコンプレッションケーブル）が敷設された。 その後区画整理により、このPGCケーブル撤去され、蕨からの2回線目が引き込まれている。
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建屋内で浦和1号、浦和2号が母線を形成、外部にケーブルで引き出され
整流用変圧器2台と遮断器、断路器を介して繋がる |
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| 別角度 左ブロック建屋は整流用変圧器の建屋 右 66kVケーブル立上りと防音ケースに収まった遮断器 |
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| 整流用変圧器 2台 左に1200V側引き出しと所内変圧器 |
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ケ―ブル立ち上がり 隣の民家とは防音壁で遮蔽
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| 帰線が繋がる母線が見える（西浦和変電所も同様な母線接続方式） 画面中央 金網で囲われた負極母線（レタン）帰線側 |
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| 帰線立ち上がり 東北本線、東北貨物線 |
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| 帰線は、線路側に下る |
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| 線路側 インピーダンスボンド 中性点に繋がる帰線 東北客線用 |
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| 線路側 インピーダンスボンド 中性点に繋がる帰線 東北貨物線用 |
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| 枕木にある黄色いカバー部分が帰線を固定している |
1,500V 饋電線
左から白・北14,13（京浜東北）、黄・客14,13（東北・高崎）、青・貨14,13,11,12（新宿湘南）、赤・南11,12（京浜東北）
次の変電所（下り方面 大宮変電所 上り方面 蕨変電所）
