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JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作と追加 今回の事案の推定
1540. JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作 追記あり
以前に記事にしてたがタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかったので別記事としてUp 今回の事象で有名になった動力式検電接地装置の具体的動作が記載されているブログがあったが10年以上前の記事なのでタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかった。書いた本人が詳細を忘...
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情報が刻々と変化しているのであくまで参考にして下さい。 TBS NEWS DIG 以下引用 JR東日本によりますと、きょう、始発から運転を見合わせていた京浜東北線の品川－東十条駅間は、午前7時22分、上下線で運転を再開したということです。 一方で、... -
変電所 き電区分所 補助き電区分所 グーグル マイマップリンク 上記 グーグルマイマップ（リンク）について ベースは、富士川以北 北海道までの電鉄系 変電所 位置（き電区分所・補助き電区分所・変圧ポスト・...
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JR東日本では、架線、き電線近接工事をする際にの期間が長い場合。積極的に動力式検電接地装置を設置している。 何気にき電線を見ていたら、分岐があるので確認したら上野東京ライン専用き電線に動力式検電接地装置が設備されていた。 上野東京ラインで上野駅御徒町... -
JR東日本 田町駅 動力式検電接地装置の不全による輸送障害の独自視点（推論）による解析 JR東日本の２回の田町駅の事案について読み込めば読み込むほど不明な点が出てくるので、独自視点による解析を行なった。 「私は専門家ではない。ゆえに、私の推論には... -
JR東日本 在来線 全変電所大全 306箇所 路線別 2021年度時点 2023年 変電所1カ所増加 表を作り替えた。下が最新版 1327. JR東日本 在来線 全変電所大全 307箇所 路線別 完成 新型コロナウイルス感染症下の不要不急の外出ができないので、今まで... -
田町変電所 アプローチ：田町駅 困難 受電：大井町交流変電所および浜松町交流変電所 各 1 回線22 k V 合計 2 回線受電 給電：東海道線、山手線、京浜東北線、 田町車両センター（廃止） ... -
厚生労働省は、未承認にもかかわらず「研究用」と称して流通している検査キットの販売は原則、医薬品医療機器等法違反として行政指導などの対象とする方針を固めました。薬機法上の医薬品の定義を明確化し、診断目的で購入される研究用キットは「無承認無許可医薬品」と判断します https:/...
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新橋駅・千駄ヶ谷駅 動力式検電接地装置 今までの記事 初出 36. JR東日本 代々木駅とその周辺 Web リンク 新宿駅大規模工事における動力式検電接地装置の解説 183. JR東日本 高尾変電所（直流）とその周辺 Webリンク ... -
駅舎等上物を構築する際は、速やかな検電・接地が行えるようにすることが望まれている。また、電車の屋根に登る際（雪下ろし等）電車線の検電接地を速やかに行えるよう動力式検電接地装置が導入されてきている。 本稿では中央線12両化にともなう駅舎改良工事での検電接地装置の設置状況と、...