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2026/2/9 宇都宮線輸送障害 過去記事を間違えて検索するひとが多いため、記事を起こした
1546. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 2026/2/9事案の解説 なぜ４㎞の損傷区間ができたか
あまりにも過去記事が多く参照されているので、実態を記事にする 参照された記事は以下の記事 631. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 地絡 停電事故 考察 号外 2026/2/9の件ではないです。！ 2026/2/17 JR東日本 プレスリリース事故原因 宇都宮線 停電に...
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白幡変電所 新丸子変電所の次は、車両基地がある元住吉変電所。元住吉開閉所で日吉開閉所、大蔵山変電所、白幡変電所に繋がるのだが、どうも調べると車両基地があるため元住吉変電所・元住吉開閉所は特殊なき電系統になっているらしく、取材は2025年4月に終わっているのだが記事が書... -
十王変電所 名古屋駅周辺は、中央西線、東海道本線、関西本線が集まる重負荷地域であったが、２ヶ所の き電区分所で電圧低下を抑え込んでいた。しかし列車本数が増えるにつれ き電区分所の電圧降下抑制が追い付かなくなり、名古屋第一き電区分所の門型鉄構を利用、東海道線と中... -
以前に記事にしてたがタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかったので別記事としてUp 今回の事象で有名になった動力式検電接地装置の具体的動作が記載されているブログがあったが10年以上前の記事なのでタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかった。書いた本人が詳細を忘... -
変電所 き電区分所 補助き電区分所 グーグル マイマップリンク 上記 グーグルマイマップ（リンク）について ベースは、富士川以北 北海道までの電鉄系 変電所 位置（き電区分所・補助き電区分所・変圧ポスト・...
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大倉山変電所 新丸子変電所の次は、車両基地がある元住吉変電所。元住吉開閉所で日吉開閉所、大蔵山変電所、白幡変電所に繋がるのだが、どうも調べると車両基地があるため元住吉変電所・元住吉開閉所は特殊なき電系統になっているらしく、取材は2025年4月に終わっているのだが記事... -
JR東日本 在来線 全変電所大全 306箇所 路線別 2021年度時点 2023年 変電所1カ所増加 表を作り替えた。下が最新版 1327. JR東日本 在来線 全変電所大全 307箇所 路線別 完成 新型コロナウイルス感染症下の不要不急の外出ができないので、今まで... -
JR東日本 田町駅 動力式検電接地装置の不全による輸送障害の独自視点（推論）による解析 JR東日本の２回の田町駅の事案について読み込めば読み込むほど不明な点が出てくるので、独自視点による解析を行なった。 「私は専門家ではない。ゆえに、私の推論には... -
上野駅での停電による輸送障害（山手・京浜は運行）2026/1/30 キーとなるのが上野にある上野直流変電所 227. JR東日本 上野交流変電所と上野直流変電所とその周辺 そのほか上野直流変電所を中心として北方面に 41. JR東日本 日暮里変電所... -
神田交直流変電所 グーグルマップでは、表示名がでる。唯一の交直流変電所の名称 カラフルな建屋 場所：神田駅 以前は、直流変電所と交流変電所に別れていた。直流変電所跡は売却され、事務所ビルが建つ。新築の変電所は交直一体型である。銘板には神田交直変電...