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Google Analyticsで詳細分析した結果 変電・き電(饋電)・通信のもろもろ 250万Viewへの道筋 Since2013/12/01はBotによる水増しが含まれている
1550. 250万Viewへの道筋 Since2013/12/01 は水増しが含まれている
累計PV数の集計に関する訂正と ご報告ボット混入の実態と「真実の数字」 先日、本ブログの累計PV数が250万を超えた旨をご報告せせて頂きました。 1544. 変電・き電(饋電)・通信のもろもろ 250万Viewへの道筋 Since2013/12/01 その後、Goog...
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あまりにも過去記事が多く参照されているので、実態を記事にする 参照された記事は以下の記事 631. JR東日本 宇都宮線 輸送障害 地絡 停電事故 考察 号外 2026/2/9の件ではないです。! 2026/2/17 JR東日本 プレスリリース事故原因 宇都宮線 停電に...
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十王変電所 名古屋駅周辺は、中央西線、東海道本線、関西本線が集まる重負荷地域であったが、2ヶ所の き電区分所で電圧低下を抑え込んでいた。しかし列車本数が増えるにつれ き電区分所の電圧降下抑制が追い付かなくなり、名古屋第一き電区分所の門型鉄構を利用、東海道線と中...
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白幡変電所 新丸子変電所の次は、車両基地がある元住吉変電所。元住吉開閉所で日吉開閉所、大蔵山変電所、白幡変電所に繋がるのだが、どうも調べると車両基地があるため元住吉変電所・元住吉開閉所は特殊なき電系統になっているらしく、取材は2025年4月に終わっているのだが記事が書...
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変電所 き電区分所 補助き電区分所 グーグル マイマップリンク 上記 グーグルマイマップ(リンク)について ベースは、富士川以北 北海道までの電鉄系 変電所 位置(き電区分所・補助き電区分所・変圧ポスト・...
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以前に記事にしてたがタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかったので別記事としてUp 今回の事象で有名になった動力式検電接地装置の具体的動作が記載されているブログがあったが10年以上前の記事なのでタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかった。書いた本人が詳細を忘...
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今別変電所 アプローチ:奥津軽まいべつ駅 容易 受電:北海道電力 JR新今別線 275kV 2回線 き電区間:北海道新幹線 新富田SP―今別SS―竜飛SP 今別変電所は、新北本直流幹線と密接な関係を持っている。 当初は青森変電所からの154㎸2回線受電(将来的に27...
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大倉山変電所 新丸子変電所の次は、車両基地がある元住吉変電所。元住吉開閉所で日吉開閉所、大蔵山変電所、白幡変電所に繋がるのだが、どうも調べると車両基地があるため元住吉変電所・元住吉開閉所は特殊なき電系統になっているらしく、取材は2025年4月に終わっているのだが記事...
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JR東日本 在来線 全変電所大全 306箇所 路線別 2021年度時点 2023年 変電所1カ所増加 表を作り替えた。下が最新版 1327. JR東日本 在来線 全変電所大全 307箇所 路線別 完成 新型コロナウイルス感染症下の不要不急の外出ができないので、今まで...
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大成ビル 大成ビルは、グーグルマップで表示名が表示されない 大成ビル 大宮でググルと建築計画の看板のブログと建築実績表がヒットする。 大成ビル建築計画のお知らせ リンク 名 称 (仮称)大成ビル新築工事 所在地 さいたま市大宮区大成町三丁目9...