横浜変電所（横浜き電室昇格）
アプローチ：戸部駅容易
受電：その重要性から66㎸と思われる。2回線受電
き電：本線
2004年までは、き電室の名称でき電区分所の役割を担っていたが、運行本数増加、スピードＵｐのため昇格。き電室のころは新町変電所⇔南太田変電所間で き電を行っており、電圧降下対策で き電室（＝き電区分所）の対応を行っていたが横浜駅と言うランドマークの弱点であった。
変成設備: 不明 多分4,000kW×２のシリコン整流器があると思う
2005年変電所化された。本ブログでは2019年時点で知りえてなかった。
以下の記事を2019年にUpしたが本記事をUpしたと同時に記事に訂正を入れた。
この時の引用資料が、古かったため実地調査をせずに記事にしてしまった。
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| 左の受電部（GIS）から右の変電所本体に向かうダクト収容送電ケーブル |
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| 受電部から道路への通路には東電地中ケーブルの埋設標 |
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| 高架下の変電所部分 |
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| き電線立ち上がり部 反対側 |
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| き電線立ち上がり部変電所引き出し口側 |
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| 左のCVTは高配部分 南太田方上下2回線（2条×２×２）、新町方上下2回線（2条×２×２） 裏側にき線（負気き電線）上下2条 |
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| 戸部駅から見た横浜変電所方 |
参考資料(順不同）
桐生 政次郎；京急特集 電力・変電設備の概要：鉄道ピクトリアル,Vol.48,No.7臨時増刊,pp.53-57,1998
鈴木 満善；京急の新しい電力指令システム：鉄道と電気技術,Vol.7,No.6,pp.66-70,1996
内山 亮；特集：京浜急行電鉄 電力・変電設備の概要：鉄道ピクトリアル ,Vol67,N0.8臨時増刊,pp55-57,2017
