2014年12月8日

242. JR東日本 新神保原補助き電区分所(新幹線・ATき電)

新神保原補助き電区分所


アプローチ:神保原駅 容易だが歩く                                      
区分:新大宮変電所・新熊谷変電所
特徴:駅から離れているので、上下タイき電接続設備が無い。
東電6.6kV受電 
単純なATと計器用変圧器、断路器の構成。
上下タイき電用の遮断器は、設置されていない。
GP装置左は上下線共通のN母線に繋がる。
ATと切離し断路器
所内変圧器OT(ATの隣)
GP装置 き電区分所、補助き電区分所、新幹線変電所には必ずある装置。
地震計が収められている耐震ハット 時間同期のためGPSが付いている。
き電線引き出し部
トロリ線にTのき電線が接続
トロリ線にTのき電線接続 拡大
神保原補助き電区分所全景 JR東日本のほとんどの補助き電区分所が
同じ構成で設置されている。JR東海は、個々によって構成が違う。

Google Earth Web版でGoogle My Mapの各ポイントが閲覧可能 暫定版 3D化 グリグリ回せる

1584. これは便利 Google Earth Web版でGoogle My Mapの電鉄変電き電設備等の各ポイントが閲覧可能 ストリートビューも即見られる 暫定版 2026年2月時点のデータ

電鉄系変電設備、発電設備、その他   その場のストリートビューも直ぐ見れる。 画面をグルグル回して多方面から観察可能 開くと以下の画面が出現 そのうちにメニューに組み込む予定  組み込み時は自動更新にする予定          現時点では、2026年2月時点のデータのみ表示

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