2017年7月12日

568. 東京都交通局 江戸川変電所・船堀変電所 都営10号線

江戸川変電所・船堀変電所
 
江戸川変電所
グーグルマップで表示名がでない
アプローチ:船堀駅 容易 
受電:東電 66kV 2回線 小松川変電所
受電変電所66kV受電で各き電用変電所に連絡送電線で給電(船堀変電所⇔本八幡変電所)
高架下にある唯一銘板がある変電所

富士電機技報 pdf注意 東京都交通局 新宿線 江戸川特高受電変電所 設備更新 リンク切れ

船堀変電所
グーグルマップで表示名がでない
アプローチ:船堀駅 容易 
受電:連絡送電線 江戸川変電所と同居と思う
き電:Tき電方式

高架からダクトが引き下される

変電所入口

高床式入口

都営10号線 2番目の銘板(1番目は、坂町変電所)

高架からき電線のダクトが引き下される


水密構造の搬入口

変電所換気口

水密構造の機器搬入口

 

一之江方

船堀変電所(江戸川変電所)よりき電ケーブルが立ち上がる

船堀変電所 Tき電部(江戸川変電所に同居)

船堀変電所 Tき電部(江戸川変電所に同居)

船堀変電所 Tき電部(江戸川変電所に同居)

特高 連絡送電線接続部 船堀駅

参考文献
水元 亜紀雄;都営新宿線篠崎~本八幡間の電気設備の概要
鉄道と電気:1989,Vol.43,No.6,pp.30-34

JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作と追加 今回の事案の推定

1540. JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作 追記あり

 以前に記事にしてたがタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかったので別記事としてUp  今回の事象で有名になった動力式検電接地装置の具体的動作が記載されているブログがあったが10年以上前の記事なのでタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかった。書いた本人が詳細を忘...

人気の投稿