481. JR東日本 浦和配電所
グーグルマップで表示が出る
アプローチ：浦和駅 容易
受電：JR東日本 浦和変電所 蕨変電所間 π引き込み66kV 2回線
配電用変電所 JR東日本 アトレ等駅ナカ施設に供給するため新設
JR東日本では、H10年を境にVVVF車の導入、回生電力の有効利用等の環境にやさしい省エネタイプの車両を積極的に導入してきたため、年間の電力消費量は、減少に転じている。川崎火力4号機も設備更新を行い、さらに1号機も効率の良いコンバインドサイクル発電機に変更する計画となっている。一方 法改正もあり鉄道施設以外にも積極的に自営電力を駅複合ビルに導入することも行われている。そして赤羽配電所、武蔵浦和配電所、目黒ビル配電所、渋谷配電所、東京駅再開発のサピア・ノース・サウス各タワーなどに導入された。
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| グーグルストリートビューから 2012年タイムシフト |
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| グーグルストリートビューから 2014年タイムシフト |
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| 浦和配電所 外観からは変電所の片鱗も見られない |
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| 浦和配電所 窓がない建屋 |
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| 高架下には、浦和線66kV 2回線 π引き込みのダクト |
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| 浦和線（蕨方・浦和方） |
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| 浦和線（蕨方・浦和方） 1.2号と表示があるので2回線引き込みダクト |
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| トラフで配電所の直近まで敷設 |
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| ピットから配電所内に引き込み 東給電の標柱がある |
