2014年12月1日

206. 伊豆急行 稲取変電所(直流)-6

稲取変電所

 
アプローチ:伊豆稲取駅 容易                                         
受電:東電 伊豆急稲取線 66kV 2回線                                             
給電:伊豆急行下田線   
東電 伊豆急稲取線
き電線引き出し口 手前は帰線 奥が、き電線上下
上下き電線は、2条1組で道路下を潜りトンネル上のトラフから引き出される
トンネル上のトラフから引き出されるき電線
トンネル内に引き込まれるき電線とケーブル化されたき電線
一旦 電柱で受けて、下り方面はトンネルに引き込まれる。
受電は、断路器から母線でまとまり遮断器を経てMOFへ
MOF上で母線化して断路器を経て各変圧器に繋がる
建屋のブッシングに繋がるほうは、高配用だろう。
遮断器はGCB
奥 ポリマ碍子の整流用変圧器 ケーブルで建屋内に引き込まれる
下田方面 トンネル内はフィーダーメッセンジャー方式
き電線の一部が吊架線を兼ねる。き電線はトンネル右横に敷設
ポリマ碍子
光ケーブル中継所 下田まで繋がる基幹系光ケーブル

JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作と追加 今回の事案の推定

1540. JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作 追記あり

 以前に記事にしてたがタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかったので別記事としてUp  今回の事象で有名になった動力式検電接地装置の具体的動作が記載されているブログがあったが10年以上前の記事なのでタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかった。書いた本人が詳細を忘...

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