2014年12月1日

146. JR東日本 東浦和変電所(直流)

東浦和変電所


高架下の2分割された非常に判りずらい変電所。門型鉄塔が無い。
アプローチ:武蔵野線東浦和駅 徒歩 容易  
受電:東電鳩ヶ谷変電所からの鳩ヶ谷線分岐 地中JR東浦和線からの66kV 
給電:武蔵野上下線                               
特徴:通常の変電所にある門型の鉄塔ではなく、見落すところであった。GIS化された変圧部と整流器、高速度遮断器、直列リアクトルに入った二部屋構造

JR東川口線引き下ろし部

 
66kVケーブールヘッドで受電

 
JR東浦和線  鳩浦線No26.鉄塔分岐

 
 
地中ケーブル引き出し部

 
人孔を経る

 
街中のこんなところにも人孔

 
公園内人孔2つ
 
交流受電側
シリコン整流器・SLは、左の建物 右 整流用変圧器とGIS設備
高架下高圧1,200V交流母線が通る。
帰線引き出し部
き電線 引き出し部
左より 東川口方面下り13上り14、西浦和方面上り11下り11
高圧配電線引き出し部
き電線引き出し部 門型鉄塔が無い
 

JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作と追加 今回の事案の推定

1540. JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作 追記あり

 以前に記事にしてたがタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかったので別記事としてUp  今回の事象で有名になった動力式検電接地装置の具体的動作が記載されているブログがあったが10年以上前の記事なのでタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかった。書いた本人が詳細を忘...

人気の投稿