2014年12月1日

196. JR東日本 小田原変電所(直流)

小田原変電所
 
アプローチ:小田原駅 困難 JR敷地、小田急敷地にはさまれる                       
受電:JR送電線 二宮変電所・湯河原変電所間架空66kV 2回線 途中小田原変電所に架空線で分岐                                                         
給電:東海道線、東海道貨物線     

小田原駅前 送電鉄塔
二宮変電所・湯河原変電所間架空66kV 2回線途中小田原変電所に架空線で分岐
小田原変電所遠望
SL 直列リアクトル
 

き電線引き出しは6回線 東海道上下4回線と東海道貨物の始まり2回線
帰線が小田急を越えて引き下ろされる
インピーダンスボンド 中性点に繋がる帰線 レール間
 インピーダンスボンド 中性点に繋がる帰線 道路方
左 根府川方面上下 国府津方面客下上 国府津方面貨下上
構内線分岐 断路器
構内線 給電
根府川方面上下
左 貨下本線 構内客下 構内貨下
 

開業60周年記念 国鉄・JR東海 東海道新幹線 BT電化からAT電化最終形態までの変電所、き電区分所、補助き電区分所の変遷

1430. 国鉄・JR東海 東海道新幹線 BT電化からAT電化最終形態までの変電所、き電区分所、補助き電区分所の変遷(開業60周年記念)

前振り   昨年から取り掛かっていたが、とうとう60周年に間に合わなかった。変電所、き電区分所、補助き電区分所の変遷はリストになっていたが、どうしてこの位置にあり、どのような理由で変電設備が成り立っているかの理由を調査し始めたら奥が深く泥沼に入ってしまった。 ...

人気の投稿