辻堂変電所
受電：大船変電所からの地中66kV2回線
給電：東海道線、東海道貨物線
特徴：屋内式変電所 放熱器しか外部に出ていない。
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| 客上下茅ヶ崎 貨下上大船 貨上下茅ヶ崎 |
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| 客下上大船 客上下茅ヶ崎 貨下上大船 |
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| 客下上 東京 客上下大阪 貨下上東京 貨上下大阪 大阪が出てくる。東海道線らしい |
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| 左 整流用変圧器放熱器 1号 負極直流母線 1号 2号 右 整流用変圧器放熱器 2号 |
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| インピーダンスボンド中性点に繋がる帰線 |
JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作と追加 今回の事案の推定
1540. JR東日本 動力式検電接地装置の具体的動作 追記あり
以前に記事にしてたがタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかったので別記事としてUp 今回の事象で有名になった動力式検電接地装置の具体的動作が記載されているブログがあったが10年以上前の記事なのでタイトルに動力式検電接地装置が入ってなかった。書いた本人が詳細を忘...
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田町変電所 アプローチ：田町駅 困難 受電：大井町交流変電所および浜松町交流変電所 各 1 回線22 k V 合計 2 回線受電 給電：東海道線、山手線、京浜東北線、 田町車両センター（廃止） ... -
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