海浜幕張変電所
グーグルマップでは表示名が出ない。
アプローチ：京浜幕張駅 容易 設計当時の仮称は、新幕張変電所と記載。
受電：東電花見川変電所66kV地中2回線
き電：京葉線、JR東日本京葉車両センター、 配電用変電所も兼ねる。
シリコン整流器6,000kW×１（建設当時）
京浜幕張駅の東京方新習志野駅の仮称は、鷲沼駅であった。
 |
| 東電 地中ケーブル 埋設標 |
 |
| 受電 東電 人孔 ２つは、高圧受電で特有の配置 |
 |
| 左より 基地方面（JR東日本京葉車両センター）、 東京下上 、蘇我上下 |
 |
| 直列リアクトル SL |
 |
| 整流用変圧器 |
 |
| PCB汚染機器 放熱器（葛西・市川塩浜・新船橋変にあったものと同じ） |
 |
| PCB汚染機器 放熱器 整流用変圧器・直列リアクトル |
 |
| PCB汚染機器 変圧器本体 右66kVケーブル接続ダクト |
 |
| PCB汚染機器 油中ケーブル接続部 |
 |
| PCB汚染機器保管の表示 |
参考文献
吉田昌弘：京葉線（新木場～西船橋、千葉港～蘇我間）電気設備の工事概要
鉄道界；1988,Vol.29,No.11,pp.18-27
藤岡利勝：京葉線西船橋・蘇我間の電気設備について
電気鉄道；1985,Vol.39,No.6,pp.2-5
